為進一步鞏固我市現(xiàn)代物流發(fā)展優(yōu)勢，加快物流資源集聚，做大做強市場主體，優(yōu)化物流發(fā)展環(huán)境，增強產(chǎn)業(yè)競爭力，助力構(gòu)建“雙循環(huán)”新發(fā)展格局，提高經(jīng)濟運行效益和質(zhì)量。現(xiàn)結(jié)合我市實際，制定本行動計劃。
一、總體要求
（一）指導思想。以習近平新時代中國特色社會主義思想為指導，深入貫徹落實中央、省委省政府和市委市政府關(guān)于現(xiàn)代物流業(yè)發(fā)展的決策部署，圍繞“打造千億物流產(chǎn)業(yè)、建設現(xiàn)代物流強市”目標定位，突出“集聚化、優(yōu)質(zhì)化、數(shù)字化、融合化、國際化”發(fā)展導向，通過實施“八大行動”，加快推進物流業(yè)轉(zhuǎn)型升級、降本增效，促進物流業(yè)與上下游產(chǎn)業(yè)深度融合，進一步提高服務質(zhì)量，發(fā)展物流新經(jīng)濟，助力構(gòu)建“雙循環(huán)”發(fā)展格局，支撐我市建設成為輻射區(qū)域更廣、集聚效應更強、服務功能更優(yōu)、運行效率更高的國家級物流樞紐承載城市。
（二）發(fā)展目標。
1.物流總體規(guī)模不斷增長。至2023年，全市現(xiàn)代物流業(yè)增加值超過1000億元，現(xiàn)代物流業(yè)規(guī)模明顯擴大。全市快遞業(yè)務量超過140億件，業(yè)務收入超過450億元，繼續(xù)保持全國領(lǐng)先地位；鐵路貨運量超過400萬噸，公路貨運量超過2億噸（周轉(zhuǎn)量超過200億噸公里），水路貨運量45萬噸（周轉(zhuǎn)量超過9800萬噸公里），航空貨運量超過1.5萬噸，貨運量規(guī)模進一步提升。
2.線上線下平臺不斷壯大。至2023年，義烏國際陸港、華東聯(lián)運新城、金義智慧物流港等物流產(chǎn)業(yè)集聚區(qū)基本形成；加快推進華東聯(lián)運新城、義烏深國際智慧物流園、永康五金物流港等重點物流項目建設，完成投資100億元以上；基本建成國家級物流樞紐2個、省級物流示范園5個以上，實現(xiàn)綜合型物流園區(qū)縣（市、區(qū)）全覆蓋；“義新歐”班列年開行超過2300列，“義甬舟”海鐵聯(lián)運班列運輸集裝箱數(shù)達到20萬標箱以上；培育年營收5億元以上的網(wǎng)絡貨運平臺企業(yè)3家以上，其中年營收超20億元網(wǎng)絡貨運平臺企業(yè)1家以上。
3.物流企業(yè)實力不斷增強。至2023年，培育和引進年營收2000萬元以上的規(guī)上物流企業(yè)260家以上，年營收1億元以上物流企業(yè)40家、年營收5億元以上的骨干龍頭物流企業(yè)達到14家以上；8噸以上大重型載貨汽車達到16000輛以上，載重噸位達到25萬噸以上，企業(yè)運力規(guī)模明顯提升，運力結(jié)構(gòu)更趨合理；現(xiàn)代物流業(yè)與制造、商貿(mào)、現(xiàn)代農(nóng)業(yè)以及上下游產(chǎn)業(yè)深度融合發(fā)展，培育和引進市級供應鏈模式創(chuàng)新試點企業(yè)40家以上，全面提升物流服務質(zhì)量和運行效益，進一步降低社會物流成本，繼續(xù)保持全國貨運市場價格“洼地”優(yōu)勢。
4.物流服務水平不斷優(yōu)化。至2023年，人工智能、物聯(lián)網(wǎng)、5G、區(qū)塊鏈等先進技術(shù)在物流領(lǐng)域廣泛應用，企業(yè)信息化應用率超過85%，建成智能物流園區(qū)5個以上；加快推進城市綠色物流配送體系建設，建成“統(tǒng)倉共配”型城市物流配送中心5個以上，新增新能源城市配送車1000輛、智能快遞柜（智能信包箱）3000個以上；加大冷鏈物流基礎(chǔ)設施投入，建成冷庫規(guī)模達到100萬噸以上；完善農(nóng)村物流體系建設，建成農(nóng)村物流快遞服務點3500個以上，實現(xiàn)建制村100%覆蓋；加強應急物流體系建設，提高應急物流保障能力。
二、重點措施
（一）園區(qū)集聚提質(zhì)行動。
1.推進重點園區(qū)項目建設。加快將義烏國際陸港打造成商貿(mào)服務型國家物流樞紐，將華東聯(lián)運新城打造成生產(chǎn)服務型國家物流樞紐，將金義智慧物流港打造成國家智慧物流發(fā)展高地；加快推動義烏（蘇溪）國際樞紐港、永康五金物流港、蘭溪港鐵公水多式聯(lián)運樞紐、武義公鐵物流園等重點項目建設。（責任單位：市交通運輸局、市發(fā)改委、市資規(guī)局，相關(guān)縣〔市、區(qū)〕政府）
2.打造物流樞紐經(jīng)濟。依托華東聯(lián)運新城、永康五金物流港等重點物流樞紐，推動“物流產(chǎn)業(yè)+”總部經(jīng)濟、裝備制造、科創(chuàng)研發(fā)、加工貿(mào)易、金融服務、城市生活等業(yè)態(tài)融合發(fā)展，打造一批物流城、物流小鎮(zhèn)，實現(xiàn)物流樞紐向樞紐經(jīng)濟轉(zhuǎn)型升級；依托金華傳化、浙江紅獅等綜合物流園，推動貨物倉儲、物流配送、智能分揀、電子商務、產(chǎn)品展銷、辦公配套等物流服務產(chǎn)業(yè)化、規(guī)?；l(fā)展，進一步促進商流、物流、資金流、信息流集聚，實現(xiàn)園區(qū)“物業(yè)”經(jīng)濟向產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟轉(zhuǎn)型升級。（責任單位：市發(fā)改委、市交通運輸局，相關(guān)縣〔市、區(qū)〕政府）
3.整合提升物流園區(qū)功能。積極開展中小企業(yè)整合入園工作，通過政策激勵、綜合整治，引導中小物流企業(yè)入駐公共型物流園區(qū)集聚發(fā)展。推動市區(qū)與義烏的綜合性公共物流園區(qū)優(yōu)化布局、提升服務，打造一批省級物流示范園；拓展提升市區(qū)、蘭溪、永康的傳統(tǒng)物流園區(qū)服務功能，推動單一物流園區(qū)服務向商務辦公、倉儲配送、信息服務、生活配套等綜合性服務發(fā)展，打造一批現(xiàn)代化精品物流園。（責任單位：市交通運輸局、市發(fā)改委、市資規(guī)局，相關(guān)縣〔市、區(qū)〕政府）
（二）優(yōu)質(zhì)企業(yè)培育行動。
4.加強龍頭企業(yè)培育。加大政策支持力度，支持市交投集團、義烏陸港集團、浙江紅獅物流、浙江傳化物流等龍頭骨干物流企業(yè)發(fā)展，扶持一批本地物流企業(yè)發(fā)展壯大；鼓勵物流企業(yè)購置大噸位、清潔能源和專用運輸車輛，提升運力規(guī)模、擴展運輸業(yè)務，增強市場競爭力；鼓勵物流企業(yè)通過收購、兼并、重組和企業(yè)聯(lián)盟等方式，實現(xiàn)資源整合、信息共享，做大企業(yè)規(guī)模、增強企業(yè)實力。（責任單位：市交通運輸局，相關(guān)縣〔市、區(qū)〕政府）
5.加強優(yōu)質(zhì)企業(yè)招引。積極引進國內(nèi)外知名物流公司地區(qū)總部、大型物流企業(yè)和物流平臺企業(yè)，建立“一對一”服務機制，出臺更具針對性的惠企政策，加快推動一批優(yōu)質(zhì)企業(yè)落地；積極探索聯(lián)合招商、孵化招商、引導基金招商等新模式，創(chuàng)新扶持政策、提升服務，加快推動一批投資項目落地；積極對接外流優(yōu)質(zhì)物流企業(yè)，精準服務、綜合施策，加快推動一批外流企業(yè)的總部回歸、業(yè)務回歸。（責任單位：市投資促進中心、市交通運輸局，相關(guān)縣〔市、區(qū)〕政府）
6.引導企業(yè)提質(zhì)增效。建立物流企業(yè)畝產(chǎn)效益評價機制，實施資源差別化配置，對綜合效益好的物流企業(yè)，加大支持力度；積極引導傳統(tǒng)貨運企業(yè)向現(xiàn)代物流企業(yè)轉(zhuǎn)型發(fā)展，優(yōu)化企業(yè)經(jīng)營管理、提升物流服務效率、提高市場競爭力。（責任單位：市發(fā)改委、市交通運輸局，相關(guān)縣〔市、區(qū)〕政府）
（三）產(chǎn)業(yè)融合創(chuàng)新行動。
7.拓展培育物流產(chǎn)業(yè)鏈。充分發(fā)揮快遞業(yè)全國領(lǐng)先優(yōu)勢和浙江自貿(mào)試驗區(qū)金義片區(qū)建設的政策優(yōu)勢，拓展提升和培育壯大物流運輸、倉儲、裝卸搬運、包裝、流通加工、配送和信息服務等細分產(chǎn)業(yè)，推進快遞進廠工程，扶持培育一批“金”字品牌物流企業(yè)；拓展貨運汽車上下游產(chǎn)業(yè)鏈，提升汽車后市場服務，積極引進德國曼恩、奔馳、東風等國內(nèi)外知名重卡品牌服務商，建設浙中汽車展銷中心、配件供應中心、售后服務中心，做強汽車保險（互聯(lián)網(wǎng)保險）、汽車金融業(yè)務，打造貨運車輛展銷、維修、保險、金融等一條龍服務的物流產(chǎn)業(yè)鏈。（責任單位：市交通運輸局、市經(jīng)信局，相關(guān)縣〔市、區(qū)〕政府）
8.深化供應鏈物流體系建設。加快推動現(xiàn)代物流業(yè)與制造、商貿(mào)、現(xiàn)代農(nóng)業(yè)以及上下游產(chǎn)業(yè)深度融合發(fā)展，鼓勵制造、商貿(mào)、現(xiàn)代農(nóng)業(yè)等企業(yè)將產(chǎn)供銷環(huán)節(jié)的物流相關(guān)業(yè)務分離，提升供應鏈效率、降低物流總成本；積極開展供應鏈模式創(chuàng)新試點工程，扶持培育一批物流供應鏈體系建設的示范項目、示范企業(yè)；加快推進智能供應鏈平臺建設，引導制造企業(yè)上平臺，推廣應用在線設計、在線采購、在線銷售、車貨信息交易、云倉儲等新業(yè)態(tài)、新模式。（責任單位：市交通運輸局、市經(jīng)信局、市商務局、市農(nóng)業(yè)農(nóng)村局，相關(guān)縣〔市、區(qū)〕政府）
9.推動商貿(mào)一體化發(fā)展。借助自貿(mào)試驗區(qū)、綜合保稅區(qū)和跨境電商綜試區(qū)的政策疊加優(yōu)勢，推動“線上+線下+物流”新零售模式發(fā)展，吸引京東、蘇寧等建設總部基地，實現(xiàn)貿(mào)易結(jié)算、物流交割在金華，推動商貿(mào)一體化發(fā)展；建立物流快遞業(yè)綜合效益評價機制，加強總部對接工作，推動郵政快遞業(yè)與本地物流業(yè)、上下游產(chǎn)業(yè)深度融合發(fā)展，實現(xiàn)倉儲基地、分撥中心向總部基地、銷售中心轉(zhuǎn)變，實現(xiàn)業(yè)務、產(chǎn)值、稅收回歸。（責任單位：市郵政管理局、市商務局、市交通運輸局，相關(guān)縣〔市、區(qū)〕政府）
（四）智慧物流發(fā)展行動。
10.加強網(wǎng)絡貨運平臺建設。支持金華交投智慧物流、浙江尖峰國際貿(mào)易、浙江紅獅物流、浙江雙飛運輸?shù)染W(wǎng)絡貨運平臺發(fā)展，加大政策傾斜力度；支持平臺企業(yè)進行市場資源整合，引導本地貨主企業(yè)、物流企業(yè)、貨運車輛上平臺；優(yōu)化平臺監(jiān)管服務，全力爭取省級試點政策，拓展提升平臺服務功能，提升平臺市場競爭力；支持網(wǎng)絡貨運平臺企業(yè)在銀行、保險、石油、汽車銷售等領(lǐng)域加強合作，探索網(wǎng)絡貨運平臺企業(yè)盈利新模式。（責任單位：市稅務局、市交通運輸局、市金融辦、市交投集團，相關(guān)縣〔市、區(qū)〕政府）
11.建設金華物流大數(shù)據(jù)中心。依托交通運輸物流公共信息平臺和金華綜合交通信息平臺，整合本地知名電商平臺，知名企業(yè)大數(shù)據(jù)，加快建設金華物流大數(shù)據(jù)中心，推進數(shù)據(jù)開放共享，實現(xiàn)物流信息跨部門、跨平臺、跨區(qū)域的互聯(lián)互通與有效整合。（責任單位：市大數(shù)據(jù)局、市交通運輸局、金華海關(guān)、鐵路金華貨運中心）
12.加快先進物流技術(shù)研發(fā)應用。加快推動人工智能、物聯(lián)網(wǎng)、5G、區(qū)塊鏈等先進技術(shù)在物流領(lǐng)域應用；支持智慧物流園區(qū)建設，鼓勵物流園區(qū)建設智慧物流綜合管理和服務平臺、物流機器人、智能化倉儲分撥系統(tǒng)、智能化末端配送網(wǎng)絡等，提升倉儲、運輸、分揀、包裝等作業(yè)效率。（責任單位：市交通運輸局、市經(jīng)信局、市大數(shù)據(jù)局、市郵政管理局）
（五）民生服務提升行動。
13.加強城市配送體系建設。加快布局一批功能性城市物流配送中心，通過搭建統(tǒng)一平臺、組建企業(yè)聯(lián)盟，支持一批城市物流配送型企業(yè)發(fā)展；探索發(fā)展“統(tǒng)倉共配”模式，實現(xiàn)資源集約利用，提升配送效率、降低配送成本；加快配套出臺城市配送車輛購置、通行、停靠等優(yōu)惠措施，提升城市配送便利度；支持社區(qū)、學校、商業(yè)區(qū)等快遞公共取送點及智能快件箱建設，提升服務效率，改善居民生活體驗。（責任單位：市交通運輸局、市公安局、市資規(guī)局、市商務局、市郵政管理局，相關(guān)縣〔市、區(qū)〕政府）
14.加強冷鏈物流體系建設。加快布局建設一批符合規(guī)劃的中小型冷庫、低溫配送處理中心；支持一批冷鏈物流企業(yè)發(fā)展，鼓勵物流企業(yè)購置冷鏈車輛、制冷設備、溫控及可追溯設備等設施；推動建立農(nóng)產(chǎn)品、藥品冷鏈運輸公共信息平臺，實現(xiàn)冷鏈物流線上線下資源共享、物流運輸集約高效。（責任單位：市商務局、市供銷社、市市場監(jiān)管局、市交投集團，相關(guān)縣〔市、區(qū)〕政府）
15.加強農(nóng)村物流體系建設。整合商務、供銷、郵政領(lǐng)域資源，加快推進“快遞進村”工程，加快推進一批農(nóng)村物流服務點建設，完善農(nóng)村物流網(wǎng)絡體系；支持一批農(nóng)村物流企業(yè)發(fā)展，創(chuàng)新物流企業(yè)與郵政公司聯(lián)營、城鄉(xiāng)客運企業(yè)延伸、快遞網(wǎng)點提升改造等運營模式，提升“最后一公里”服務，暢通“農(nóng)產(chǎn)品進城和工業(yè)品下鄉(xiāng)”雙向流通渠道。（責任單位：市交通運輸局、市農(nóng)業(yè)農(nóng)村局、市供銷社、市郵政管理局，相關(guān)縣〔市、區(qū)〕政府）
16.加強應急物流體系建設。加快布局建設一批應急物流儲備設施，不斷提升設備現(xiàn)代化水平和組織實施效率；加強應急保障隊伍建設，建立應急物流企業(yè)、運輸車輛名錄庫，優(yōu)先支持一批骨干應急物流企業(yè)發(fā)展。（責任單位：市應急管理局、市發(fā)改委、市交通運輸局，相關(guān)縣〔市、區(qū)〕政府）
（六）對外通道拓寬行動。
17.提升“義新歐”班列輻射能級。全面推進“義新歐”班列雙平臺建設，加強回程班列組織，不斷創(chuàng)新運營模式，實現(xiàn)物流通道和貿(mào)易通道雙拓寬，穩(wěn)步提升班列開行數(shù)量和運營效益，提高市場競爭力。（責任單位：市商務局、市交通運輸局、市交投集團，義烏市政府）
18.推進義甬舟開放大通道建設。加快推進金甬鐵路建設，推進甬金高速公路擴容、滬昆外繞線（新金華東貨場）、義烏（蘇溪）國際樞紐港前期工作。全方位推動陸港、海港、空港、信息港“四港”聯(lián)動發(fā)展，全面推進金華-義烏港與寧波舟山港港務、關(guān)務、船務一體化，實現(xiàn)寧波舟山世界一流強港功能延伸覆蓋；做大做強海鐵聯(lián)運品牌，不斷優(yōu)化服務、提升運營效益，降低物流綜合成本。（責任單位：市發(fā)改委、市交通運輸局、市綜合交通樞紐辦、市交投集團，相關(guān)縣〔市、區(qū)〕政府）
19.加快建設“網(wǎng)上絲綢之路”先行區(qū)。加快中國（義烏）跨境電子商務綜合試驗區(qū)建設，開展好跨境電商保稅進口1210業(yè)務，加快恢復跨境出口9610業(yè)務。加快推進國際郵件互換局建設，提升國際郵件集散能力，爭取設立國際快件監(jiān)管中心。打造一批高質(zhì)量境外站，充分發(fā)揮國有平臺的引導作用和民營企業(yè)的活力優(yōu)勢，推進“一帶一路”捷克站、法國站、非洲站建設，加快沿線海外分市場、物流中心、海外倉建設。（責任單位：市商務局、市交投集團，義烏市政府）
（七）行業(yè)轉(zhuǎn)型升級行動。
20.支持多式聯(lián)運發(fā)展。常態(tài)化推進運輸結(jié)構(gòu)調(diào)整行動，加快“公轉(zhuǎn)鐵”、“公轉(zhuǎn)水”；加快發(fā)展公鐵聯(lián)運，探索發(fā)展遠距離鐵路駝背運輸和高鐵快件運輸；加快發(fā)展海鐵聯(lián)運，探索開通金華直達日韓、東南亞的線路；加快發(fā)展江海聯(lián)運，探索開通通達內(nèi)河港、海港的集裝箱船；探索航空+公鐵聯(lián)運發(fā)展模式，發(fā)展陸空聯(lián)運、航空貨郵中轉(zhuǎn)聯(lián)運業(yè)務。（責任單位：市交通運輸局、市商務局、市交投集團，相關(guān)縣〔市、區(qū)〕政府）
21.積極參與快遞業(yè)“兩進一出”工程全國試點建設。加快推進“快遞進村”“快遞進廠”“快遞出?！保M一步完善郵政業(yè)高質(zhì)量的服務民生體系和高效能的國際寄遞體系；加快構(gòu)建國際快遞智能骨干網(wǎng)絡，推動我市由快遞大市向快遞強市轉(zhuǎn)變。（責任單位：市郵政管理局、市交通運輸局、市商務局、相關(guān)縣〔市、區(qū)〕政府）
22.強化綠色安全。鼓勵物流企業(yè)選用清潔能源和新能源車輛、場內(nèi)機械；加快發(fā)展甩掛運輸、駝背運輸、共同配送等先進運輸組織方式；布局建設再生資源物流園區(qū)和社區(qū)回收站，支持再生資源物流企業(yè)發(fā)展，引導制造企業(yè)和物流企業(yè)參與再生資源回收，促進資源循環(huán)利用。（責任單位：市生態(tài)環(huán)境局、市發(fā)改委、市經(jīng)信局、市交通運輸局、市商務局）
（八）市場服務優(yōu)化行動。
23.深化物流領(lǐng)域“放管服”改革。繼續(xù)推進“最多跑一次”改革，提高市場準入效率，方便普通貨物運輸經(jīng)營、貨運代理、貨運場站經(jīng)營等經(jīng)營業(yè)戶注冊，實現(xiàn)工商注冊、稅務登記、道路運輸經(jīng)營許可數(shù)據(jù)共享、同步辦理；推進物流業(yè)降本增效，實施營運貨車“三檢合一”、從業(yè)人員繼續(xù)教育網(wǎng)上免費、營運貨車異地檢測服務等舉措；推動銀行、保險等金融機構(gòu)，為物流企業(yè)提供更為優(yōu)質(zhì)的銀行貸款、車輛保險等金融服務；加強物流企業(yè)納稅輔導，提高企業(yè)本地納稅遵從度。（責任單位：市市場監(jiān)管局、市交通運輸局、市稅務局、市金融辦）
24.提升城市物流管理水平。加快實施“物流出城”戰(zhàn)略，合理規(guī)劃城市公共物流配送園區(qū)；科學制定城市物流政策，提高配送車輛通行管理的精細化水平，合理規(guī)劃城市貨運通道，實行分車型、分時段、分路段通行管控，有效釋放貨運通行路權(quán)，保障城市生產(chǎn)生活的必要需求；加大營運貨車超載超限和非法改裝的聯(lián)合治理力度，進一步規(guī)范貨運市場秩序；嚴格落實“三改一拆”政策和全國文明城市創(chuàng)建要求，加大城市道路占道經(jīng)營、違法停車監(jiān)管力度。（責任單位：市公安局、市交通運輸局、市行政執(zhí)法局）
三、組織保障
25.加強組織領(lǐng)導。切實發(fā)揮市現(xiàn)代物流經(jīng)濟工作專班作用，強化全市現(xiàn)代物流業(yè)發(fā)展工作統(tǒng)籌、協(xié)調(diào)、指導和督查；進一步明確各部門工作職能，細化工作目標，配足干部力量，落實工作措施；推動縣（市、區(qū)）完善現(xiàn)代物流管理體制機制，形成橫向一致、縱向貫通的管理體制，開創(chuàng)政府服務現(xiàn)代物流發(fā)展的新局面。（責任單位：市交通運輸局、市府辦、市編辦，各縣〔市、區(qū)〕政府）
26.加強規(guī)劃引領(lǐng)。在全市現(xiàn)代物流中長期發(fā)展規(guī)劃的基礎(chǔ)上，充分考慮產(chǎn)業(yè)布局、交通區(qū)位及城市服務功能，科學布局市區(qū)物流園區(qū)；加強規(guī)劃的剛性約束，各區(qū)在招商引資引進物流項目前要充分考慮物流園區(qū)整體功能布局，避免重復建設、同質(zhì)競爭。（責任單位：市交通運輸局、市發(fā)改委、市資規(guī)局，各縣〔市、區(qū)〕政府）
27.加強要素保障。每年安排支持現(xiàn)代物流業(yè)發(fā)展的專項引導資金，對列入市級重大產(chǎn)業(yè)項目的優(yōu)先保障建設用地，對重點物流企業(yè)加大金融支持力度。（責任單位：市財政局、市資規(guī)局，各縣〔市、區(qū)〕政府）
28.加強統(tǒng)計分析。加強部門協(xié)作，做好經(jīng)濟普查和調(diào)查摸底工作，摸清、填實、統(tǒng)準物流業(yè)家底；推動更多企業(yè)納入規(guī)上企業(yè)統(tǒng)計目標，做大物流企業(yè)統(tǒng)計基數(shù)；加強企業(yè)統(tǒng)計隊伍建設，加強業(yè)務培訓，確保企業(yè)誠信統(tǒng)計。（責任單位：市統(tǒng)計局）
29.加強人才保障。加強政府、科研機構(gòu)、大中專院校、行業(yè)協(xié)會、供應鏈相關(guān)企業(yè)之間的交流合作，推動政、產(chǎn)、學、研一體化；推動校企合作，依托在金高校資源，合作開展“干部進課堂、教師進政府、學生進企業(yè)”等一系列培訓、實訓和科研合作，實現(xiàn)研究成果轉(zhuǎn)為現(xiàn)實生產(chǎn)力。（責任單位：市人力社保局、市教育局、市交通運輸局）
30.加強督查考核。將促進市區(qū)現(xiàn)代物流業(yè)發(fā)展的工作舉措和任務進行分解落實，列入市政府對區(qū)政府（管委會）、市直有關(guān)部門的職能工作考核，實行“一月一督查、一季一通報”。（責任單位：市政府辦公室、市交通運輸局）
金華市人民政府辦公室
2021年4月21日
