日前，廣州工業(yè)投資控股集團(tuán)有限公司完成對(duì)旭升集團(tuán)的戰(zhàn)略收購，這一動(dòng)作不僅標(biāo)志著廣州市屬國(guó)企在新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈的深度布局，更與廣州市“十五五”規(guī)劃建議中“廣泛實(shí)施‘人工智能+’行動(dòng)”的核心目標(biāo)形成戰(zhàn)略共振。
廣州工控通過控股特斯拉核心供應(yīng)商旭升集團(tuán)，實(shí)現(xiàn)了“鏈主企業(yè)+屬地化配套”的閉環(huán)生態(tài)構(gòu)建，而這一生態(tài)正是廣州市推動(dòng)“人工智能+制造業(yè)”落地的重要載體。收購背后，是廣州以“人工智能+”重塑產(chǎn)業(yè)格局、搶占全球科技競(jìng)爭(zhēng)制高點(diǎn)的“戰(zhàn)略野心”。
旭升集團(tuán)長(zhǎng)期從事精密鋁合金零部件的研發(fā)、生產(chǎn)與銷售，是目前行業(yè)內(nèi)少有的同時(shí)掌握壓鑄、鍛造、擠壓三大鋁合金成型工藝的企業(yè)。目前旭升集團(tuán)旗下有壓鑄、鍛造、擠壓、集成四大事業(yè)部，產(chǎn)品主要供應(yīng)于新能源汽車的電驅(qū)動(dòng)、電池、底盤及懸掛等系統(tǒng)。2024年，其汽車類產(chǎn)品，收入約37.8億，貢獻(xiàn)88%左右的營(yíng)收。
旭升集團(tuán)很早就已經(jīng)入局新能源汽車，2013年，其就與特斯拉達(dá)成合作，聚焦精密鋁合金零部件，主打“車身輕量化”，提供壓鑄、鍛造、擠壓等成型工藝量產(chǎn)。其后，旭升集團(tuán)拓展理想、極氪、零跑、德國(guó)大眾等主機(jī)廠客戶，也出貨給采埃孚、法雷奧、海斯坦普等一級(jí)供應(yīng)商，甚至有寧德時(shí)代、億緯鋰能等動(dòng)力電池企業(yè)。
現(xiàn)階段，旭升集團(tuán)還在儲(chǔ)能與機(jī)器人兩大高增長(zhǎng)賽道發(fā)力。在儲(chǔ)能領(lǐng)域，公司自主研發(fā)的儲(chǔ)能電池外殼、散熱模塊外殼及結(jié)構(gòu)支架等核心部件，憑借輕量化、高強(qiáng)度和優(yōu)異的散熱性能，贏得市場(chǎng)青睞。在機(jī)器人這一前沿領(lǐng)域，公司已與多家人形機(jī)器人客戶達(dá)成關(guān)節(jié)殼體、軀干結(jié)構(gòu)件等合作，不過值得一提的是，該板塊尚未形成大規(guī)模收入。
旭升集團(tuán)控股股東、實(shí)控人徐旭東及其配偶陳興方，以及一致行動(dòng)人寧波梅山保稅港區(qū)旭晟控股有限公司（以下簡(jiǎn)稱旭晟控股）、香港旭日實(shí)業(yè)有限公司（以下簡(jiǎn)稱旭日實(shí)業(yè)）與廣州工控集團(tuán)、廣州工控汽車零部件集團(tuán)有限公司（以下簡(jiǎn)稱工控汽車零部件集團(tuán)）簽署《關(guān)于寧波旭升集團(tuán)股份有限公司控制權(quán)收購協(xié)議》。
根據(jù)協(xié)議，徐旭東擬向廣州工控集團(tuán)轉(zhuǎn)讓所持旭晟控股51%的股權(quán)，陳興方擬向廣州工控集團(tuán)、工控汽車零部件集團(tuán)分別轉(zhuǎn)讓所持旭晟控股16%的股權(quán)、33%的股權(quán)。同時(shí)，工控汽車零部件集團(tuán)與旭日實(shí)業(yè)、徐旭東簽署《廣州工控汽車零部件集團(tuán)有限公司與香港旭日實(shí)業(yè)有限公司、徐旭東關(guān)于寧波旭升集團(tuán)股份有限公司之股份轉(zhuǎn)讓協(xié)議》。
根據(jù)協(xié)議，旭日實(shí)業(yè)和徐旭東擬通過協(xié)議轉(zhuǎn)讓的方式，分別將所持旭升集團(tuán)2.5006%、2.5006%的股份，一次性轉(zhuǎn)讓給工控汽車零部件集團(tuán)。公告顯示，本次交易的總對(duì)價(jià)為42.95億元。完成本次交易后，廣州工控集團(tuán)及其一致行動(dòng)人合計(jì)控制旭升集團(tuán)27.0455%的股份，徐旭東及其一致行動(dòng)人合計(jì)控制旭升集團(tuán)21.6162%的股份。
