近日，山東新大陸橡膠科技有限公司年產(chǎn)450萬條半鋼子午線輪胎的柬埔寨項(xiàng)目正式完成備案，為這場(chǎng)以東南亞為中心的產(chǎn)能擴(kuò)張浪潮再添一把火。這不僅是中國(guó)中型輪胎企業(yè)加速出海的標(biāo)志性事件，更預(yù)示著全球輪胎產(chǎn)業(yè)格局正在被深刻重塑。
作為一家專注于SUV越野輪胎的細(xì)分市場(chǎng)領(lǐng)軍者，新大陸橡膠的出海步伐堪稱“閃電戰(zhàn)”。其海外戰(zhàn)略呈現(xiàn)出清晰的雙線推進(jìn)態(tài)勢(shì)：馬來西亞首站。 公司首家海外工廠選址馬來西亞霹靂州，占地196.7畝，總投資6.3億元，規(guī)劃建設(shè)年產(chǎn)400萬條半鋼胎和20萬條全鋼胎。該項(xiàng)目計(jì)劃于2026年10月建成投產(chǎn)，是新大陸全球化戰(zhàn)略的橋頭堡。柬埔寨加碼。 時(shí)隔僅九個(gè)月，新大陸橡膠再次將目光投向柬埔寨，備案了一個(gè)規(guī)模更大的年產(chǎn)450萬條半鋼胎項(xiàng)目。
短短九個(gè)月，新大陸橡膠在東南亞規(guī)劃的年產(chǎn)能已高達(dá)850萬條。這一系列精準(zhǔn)的投資，清晰地展現(xiàn)了公司意圖將其在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)已具備高知名度的“科馬仕（COMFORSER）”和“路酷澤（ROADCRUZA）”等SUV越野輪胎品牌優(yōu)勢(shì)復(fù)制到海外，構(gòu)建內(nèi)外協(xié)同的全球化生產(chǎn)與銷售網(wǎng)絡(luò)。
新大陸的快速布局，是中國(guó)輪胎企業(yè)集體“錨定”柬埔寨這一戰(zhàn)略熱點(diǎn)的生動(dòng)寫照。近一個(gè)多月來，行業(yè)巨頭們正以前所未有的密度和速度在此集結(jié)：正道輪胎 完成二期項(xiàng)目備案，將新增150萬套全鋼胎和600萬套半鋼胎產(chǎn)能。萬力輪胎 一期項(xiàng)目實(shí)現(xiàn)首胎下線后，同等規(guī)模的二期工程已提前啟動(dòng)。
據(jù)行業(yè)統(tǒng)計(jì)，截至2025年中，柬埔寨輪胎年產(chǎn)能已超2300萬條，并預(yù)計(jì)在2026年攀升至驚人的6500萬條。這直接反映在出口數(shù)據(jù)上：2025年前9個(gè)月，柬埔寨輪胎出口額達(dá)9.7億美元，同比激增近60%，且?guī)缀跞坑芍袊?guó)企業(yè)貢獻(xiàn)。中國(guó)輪胎企業(yè)集體涌向柬埔寨，其背后是超越簡(jiǎn)單“代工”或“套利”的深層戰(zhàn)略考量，形成了一個(gè)難以復(fù)制的綜合優(yōu)勢(shì)閉環(huán)：關(guān)稅破局： 面對(duì)美國(guó)對(duì)中國(guó)輪胎高達(dá)100.8%的“雙反”關(guān)稅，柬埔寨享有普惠制（GSP）待遇，成為規(guī)避貿(mào)易壁壘、維持對(duì)美出口競(jìng)爭(zhēng)力的關(guān)鍵生命線。成本優(yōu)化： 柬埔寨擁有豐富的橡膠資源和低廉的勞動(dòng)力成本，從源頭上為輪胎制造這一成本敏感型產(chǎn)業(yè)構(gòu)筑了堅(jiān)實(shí)的成本護(hù)城河。政策窗口期： 在泰國(guó)、越南等傳統(tǒng)基地面臨更嚴(yán)格的貿(mào)易審查后，政策環(huán)境相對(duì)寬松的柬埔寨成為了承接產(chǎn)能轉(zhuǎn)移的“新藍(lán)?！保瑸槠髽I(yè)搶占市場(chǎng)先機(jī)提供了寶貴的戰(zhàn)略窗口。
如今，中國(guó)輪胎企業(yè)在柬埔寨的布局，已遠(yuǎn)超單一的“產(chǎn)地替代”。這預(yù)示著，柬埔寨將不僅是全球輪胎供應(yīng)鏈中一個(gè)重要的產(chǎn)能支點(diǎn)，更有望逐步形成一個(gè)涵蓋原材料、生產(chǎn)制造、物流出口的完整產(chǎn)業(yè)生態(tài)。從新大陸橡膠這樣的細(xì)分市場(chǎng)專家，到賽輪、萬力等行業(yè)巨頭，中國(guó)輪胎企業(yè)正以前所未有的協(xié)同效應(yīng)，在柬埔寨這片熱土上書寫著全球化的新篇章。這場(chǎng)由地緣政治和全球貿(mào)易規(guī)則重塑驅(qū)動(dòng)的產(chǎn)業(yè)大遷移，不僅深刻改變著東南亞的經(jīng)濟(jì)版圖，也正在重塑全球輪胎產(chǎn)業(yè)的未來格局。
