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江淮汽车集团等三方携手打造的飞行汽车联合实验室在合肥成立

 

2025年12月9日,安徽江淮汽車集團(tuán)股份有限公司、北京理工合肥無人智能裝備研究院、阿爾特汽車技術(shù)股份有限公司三方攜手打造的飛行汽車聯(lián)合實(shí)驗(yàn)室在政策賦能與產(chǎn)業(yè)需求驅(qū)動(dòng)下正式落地,此舉將為合肥低空經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展注入強(qiáng)勁動(dòng)力。

 

 

根據(jù)合作協(xié)議,聯(lián)合實(shí)驗(yàn)室將圍繞飛行汽車“從構(gòu)型設(shè)計(jì)到運(yùn)行模式”的完整鏈條,聚焦氣動(dòng)構(gòu)型優(yōu)化、高效能源驅(qū)動(dòng)、精準(zhǔn)飛行控制、陸空一體化決策規(guī)劃、智能座艙與網(wǎng)聯(lián)技術(shù)、智能底盤技術(shù)、試驗(yàn)驗(yàn)證方法與體系建設(shè)、運(yùn)行模式與場景示范等九大核心方向聯(lián)合攻關(guān),逐步構(gòu)建起較為完備的技術(shù)體系和試驗(yàn)驗(yàn)證平臺。據(jù)了解,低空經(jīng)濟(jì)已被納入國家和地方發(fā)展規(guī)劃,飛行汽車作為重要載體,兼具汽車與航空器雙重屬性,在應(yīng)急救援、文旅觀光、城市通勤等領(lǐng)域擁有廣闊應(yīng)用前景。但受制于關(guān)鍵技術(shù)、標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范和運(yùn)行模式等因素,產(chǎn)業(yè)仍面臨一系列共性難題,急需產(chǎn)業(yè)鏈上下游協(xié)同攻關(guān)。

 

此次共建聯(lián)合實(shí)驗(yàn)室,三方優(yōu)勢高度互補(bǔ)。江汽集團(tuán)擁有60多年的深厚技術(shù)積淀,在整車正向開發(fā)、智能網(wǎng)聯(lián)新能源技術(shù)以及智能制造等方面積累深厚,為飛行汽車產(chǎn)品工程化和產(chǎn)業(yè)化提供有力支撐;近年來,江汽集團(tuán)持續(xù)加大研發(fā)創(chuàng)新投入,并強(qiáng)化技術(shù)創(chuàng)新力度,與頂尖高校及科研機(jī)構(gòu)建立深度合作,共研新技術(shù)、新產(chǎn)品,探索新場景范式,構(gòu)建起支撐超高端汽車和未來智能載具的全球產(chǎn)業(yè)鏈與技術(shù)創(chuàng)新體系,打造高能級創(chuàng)新平臺。目前,江汽集團(tuán)主動(dòng)抓住低空經(jīng)濟(jì)密集創(chuàng)新和高速增長的戰(zhàn)略機(jī)遇,開展低空經(jīng)濟(jì)領(lǐng)域相關(guān)部署,通過開放協(xié)作共創(chuàng),加快識別和掌握關(guān)鍵技術(shù),積累和提升行業(yè)競爭力。

 

北京理工大學(xué)在無人智能系統(tǒng)和飛行器工程領(lǐng)域的技術(shù)底蘊(yùn)和人才優(yōu)勢,已于2022年完成了全球第一款分體式飛行汽車 UAM650 工程樣機(jī)研制。北理合裝院是北京理工大學(xué)與合肥市政府合作共建的新型研發(fā)機(jī)構(gòu),以低空飛行器和輪足式機(jī)器人等裝備的研發(fā)和成果轉(zhuǎn)化為主要業(yè)務(wù),并承擔(dān)中國汽車工程學(xué)會(huì)飛行汽車分會(huì)秘書處工作,在技術(shù)策源和資源整合方面具有獨(dú)特優(yōu)勢。

 

阿爾特是以整車及整車平臺全流程研發(fā)、新能源智能化平臺開發(fā)、核心零部件研發(fā)制造為主業(yè)的前瞻技術(shù)驅(qū)動(dòng)型科技創(chuàng)新企業(yè),具備從概念創(chuàng)意到工程實(shí)現(xiàn)、試驗(yàn)驗(yàn)證的完整閉環(huán)能力,可確保飛行汽車既滿足創(chuàng)新需求又符合安全可靠的產(chǎn)業(yè)化要求;其積累的平臺化開發(fā)經(jīng)驗(yàn)和系統(tǒng)工程方法,能有效應(yīng)對飛行汽車在動(dòng)力分配、結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)、電子電氣架構(gòu)等多系統(tǒng)耦合中的復(fù)雜集成挑戰(zhàn);以“太乙”為代表的智能工具體系,可通過生成式設(shè)計(jì)、仿真優(yōu)化等技術(shù)顯著提升飛行汽車的開發(fā)效率與創(chuàng)新精度。憑借在汽車研發(fā)領(lǐng)域超過二十年的深厚積累,阿爾特構(gòu)建出的完整技術(shù)體系,為飛行汽車從概念方案向成熟產(chǎn)品轉(zhuǎn)化提供了關(guān)鍵的產(chǎn)業(yè)化加速能力。

 

三方表示,下一步,聯(lián)合實(shí)驗(yàn)室將在景區(qū)觀光、應(yīng)急救援、低空物流等典型場景開展示范應(yīng)用探索,積極爭取國家和省市重大科技項(xiàng)目及創(chuàng)新平臺布局,在人才培養(yǎng)、標(biāo)準(zhǔn)研究等方面深化合作,打造具有行業(yè)影響力的“產(chǎn)學(xué)研用”協(xié)同創(chuàng)新高地。

 

業(yè)界普遍認(rèn)為,飛行汽車聯(lián)合實(shí)驗(yàn)室的落地,將有望成為合肥布局低空經(jīng)濟(jì)和未來交通的重要抓手。一方面,有利于推動(dòng)飛行汽車關(guān)鍵技術(shù)加快突破,形成一批具有自主知識產(chǎn)權(quán)的核心成果;另一方面,也將帶動(dòng)相關(guān)上下游企業(yè)和創(chuàng)新資源向包河區(qū)集聚,為當(dāng)?shù)匦履茉雌嚭椭悄芫W(wǎng)聯(lián)產(chǎn)業(yè)注入新的增長點(diǎn)。

 

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2025-12-10 21:13
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