日前，A. P. 穆勒 - 馬士基位于臨港新片區(qū)洋山特殊綜合保稅區(qū)的綜合物流旗艦倉(cāng)正式開業(yè)。
該旗艦倉(cāng)于2023年奠基，投資超10億元人民幣，占地面積11.3萬(wàn)平方米，倉(cāng)儲(chǔ)面積14.7萬(wàn)平方米，是馬士基中國(guó)最大的倉(cāng)儲(chǔ)投資項(xiàng)目，也是其全球最大的倉(cāng)儲(chǔ)投資項(xiàng)目之一。未來，該旗艦倉(cāng)可輻射亞太區(qū)域、服務(wù)全球客戶，提供進(jìn)出口分撥、區(qū)域及全球分撥、跨境電商履約和多種增值服務(wù)，助力國(guó)內(nèi)外企業(yè)更高效和靈活地進(jìn)行進(jìn)出口貿(mào)易，構(gòu)建更具韌性的供應(yīng)鏈。
馬士基臨港綜合物流旗艦倉(cāng)（以下簡(jiǎn)稱“馬士基臨港旗艦倉(cāng)”）將致力于打造全渠道國(guó)際履約中心，重點(diǎn)提供四大解決方案：出口分撥中心、進(jìn)口分撥中心、區(qū)域及全球分撥中心和跨境電商履約中心；在此基礎(chǔ)上還提供豐富的倉(cāng)庫(kù)增值服務(wù)，如溫控倉(cāng)儲(chǔ)等，并可根據(jù)客戶需求定制個(gè)性化服務(wù)。
該旗艦倉(cāng)位于中國(guó)唯一的特殊綜合保稅區(qū)——上海臨港新片區(qū)洋山特殊綜合保稅區(qū)內(nèi)，享受多項(xiàng)創(chuàng)新和簡(jiǎn)化的監(jiān)管政策支持，在通關(guān)效率和成本方面有著天然優(yōu)勢(shì)。馬士基將獲海關(guān)批準(zhǔn)實(shí)施分類監(jiān)管政策，即保稅與非保稅貨物可同倉(cāng)存放，并支持兩者在區(qū)內(nèi)直接轉(zhuǎn)換狀態(tài)，無(wú)需進(jìn)出卡口。在進(jìn)出口貿(mào)易方面，馬士基擁有代理報(bào)關(guān)和進(jìn)出口收發(fā)貨人的雙重海關(guān)AEO認(rèn)證資質(zhì)，配合自有關(guān)務(wù)團(tuán)隊(duì)出色的操作能力，能夠幫助客戶實(shí)現(xiàn)更快捷、成本更優(yōu)的通關(guān)流程。國(guó)內(nèi)外企業(yè)均可在此建立中心化庫(kù)存，接收中國(guó)的出口商品以及亞太和全球的進(jìn)口及轉(zhuǎn)運(yùn)商品，從而更高效和靈活地進(jìn)行進(jìn)出口貿(mào)易。
馬士基臨港旗艦倉(cāng)由四棟坡道高標(biāo)準(zhǔn)倉(cāng)庫(kù)以及一棟全自動(dòng)智能庫(kù)組成，并配有自動(dòng)化倉(cāng)儲(chǔ)存取系統(tǒng)以及堆垛機(jī)、軌道式導(dǎo)引車和自主移動(dòng)機(jī)器人等自動(dòng)化設(shè)施。以高度自動(dòng)化的設(shè)備集群為骨架，以倉(cāng)庫(kù)管理軟件作為中樞，旗艦倉(cāng)不但可以通過智能庫(kù)存管理和動(dòng)態(tài)任務(wù)調(diào)度降本減耗，還能夠記錄設(shè)備運(yùn)行能耗、作業(yè)效率、庫(kù)存周轉(zhuǎn)率等核心數(shù)據(jù)，生成多維度可視化報(bào)表，為管理者提供決策依據(jù)。
馬士基致力于到2040年實(shí)現(xiàn)所有業(yè)務(wù)的凈零排放，因此，在設(shè)計(jì)和建造臨港旗艦倉(cāng)時(shí)便秉持低碳、節(jié)能的理念：倉(cāng)庫(kù)屋頂安裝太陽(yáng)能板，預(yù)計(jì)可提供超過70%的倉(cāng)庫(kù)用電；倉(cāng)庫(kù)內(nèi)部采用電動(dòng)操作設(shè)備，并通過設(shè)備協(xié)同與智能調(diào)度，實(shí)現(xiàn)“低排放、低浪費(fèi)”的“雙低式”作業(yè)。旗艦倉(cāng)也正在評(píng)估投資電動(dòng)卡車的可行性，以實(shí)現(xiàn)港口與倉(cāng)庫(kù)之間集裝箱運(yùn)輸?shù)牡吞歼\(yùn)營(yíng)。此外，旗艦倉(cāng)配備了雨水回收系統(tǒng)，收集的雨水可用于綠化灌溉，實(shí)現(xiàn)資源的循環(huán)利用。
