近日，大鏟灣碼頭迎來全新SAMBAR航線的首航，進一步強化其作為中國—東南亞物流樞紐的戰(zhàn)略地位。
新航線由地中海航運（MSC）獨立運營，連接中國與東南亞，可提供貫通中國、越南、泰國、馬來西亞及新加坡等地區(qū)的直達服務。大鏟灣碼頭作為SAMBAR航線在中國的最后一個掛靠港，出口商可以享受到便捷、靈活的物流方案。
大鏟灣碼頭董事總經(jīng)理楊子聰表示：“很高興看到MSC選擇大鏟灣碼頭作為其合作伙伴。新航線的開通，讓大鏟灣碼頭成為MSC在華南對接東南亞的‘第一門戶’。我們將以此為契機，為大灣區(qū)外貿企業(yè)打造更快、更穩(wěn)、更綠色的出海通道。”
據(jù)悉，6艘載運量為4000—5000標準箱的船舶投入該航線運營，掛靠港為：大連—仁川—天津新港—青島—大鏟灣—同奈—林查班—新加坡—檳城—帕西古當—丹戎帕拉帕斯—新加坡—頭頓—釜山—大連。
大鏟灣碼頭坐落于前海深港現(xiàn)代服務業(yè)合作區(qū)中的寶安中心區(qū)，屬于深圳西部港區(qū)，是集散泛珠三角各主要生產(chǎn)基地貨物的理想地和華南重要的汽車進口口岸。碼頭總面積112公頃，前沿水深現(xiàn)為-16.3米，遠期可浚深至-18米，可以處理全球大型集裝箱船和滾裝船。
