2025年10月29日上午，一架紅色空客AS350B3“小松鼠”直升機(jī)從鎮(zhèn)江西津渡起飛，40分鐘后穩(wěn)穩(wěn)降落在南京溧水柘塘服務(wù)區(qū)臨時(shí)起降點(diǎn)。此次鎮(zhèn)江—南京祿口試驗(yàn)飛行標(biāo)志著寧鎮(zhèn)兩地在低空領(lǐng)域跨市協(xié)同保障機(jī)制建設(shè)方面取得階段性成果，也為寧鎮(zhèn)揚(yáng)空中交通一體化奠定了基礎(chǔ)。
直升機(jī)停穩(wěn)后，艙門打開，前排坐著兩位駕駛員，后排則設(shè)有4個(gè)乘客座位，布局實(shí)用且規(guī)整。駕駛員介紹，本次飛行航線全長約100公里，起飛后以300米左右的高度平穩(wěn)飛行，全程耗時(shí)40分鐘?！?0分鐘的飛行時(shí)長較鎮(zhèn)江至祿口約120分鐘的地面交通時(shí)間大幅縮短，未來能為商務(wù)出行人員和文旅觀光旅客提供更高效的出行選擇?！笔薪煌ㄟ\(yùn)輸局航空處相關(guān)負(fù)責(zé)人馬偉東表示，此次試驗(yàn)飛行的核心目標(biāo)是航線全流程測試，同步完成飛行數(shù)據(jù)、安全預(yù)留量及經(jīng)濟(jì)性數(shù)據(jù)采集積累。這些數(shù)據(jù)將為后續(xù)規(guī)劃提供支撐，市交通運(yùn)輸部門計(jì)劃在祿口地區(qū)增設(shè)臨時(shí)氣象點(diǎn)，構(gòu)建覆蓋溧陽、揚(yáng)州、鎮(zhèn)江等南京都市圈城市的“空空聯(lián)駁”網(wǎng)絡(luò)，進(jìn)一步強(qiáng)化南京祿口國際機(jī)場對(duì)南京都市圈城市的輻射能力。
值得一提的是，本次飛行的降落點(diǎn)溧水柘塘服務(wù)區(qū)，距離南京祿口國際機(jī)場車程僅約6分鐘，是銜接空中與地面交通的關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)。南京低空飛行服務(wù)管理有限公司總經(jīng)理李淵透露，根據(jù)規(guī)劃，市交通集團(tuán)將在此開通往返南京祿口國際機(jī)場的無人駕駛接駁服務(wù)，未來，南京都市圈城市旅客可采用“低空短駁+無人接駁”的組合出行模式，在溧水實(shí)現(xiàn)高效換乘，快速抵達(dá)機(jī)場樞紐。
2024年10月南京已開展祿口—溧陽、祿口—揚(yáng)州短途接駁驗(yàn)證航線飛行，為南京都市圈低空交通航線探路。此次鎮(zhèn)江—祿口航線的成功試飛，既是南京都市圈構(gòu)建“空中走廊”、推動(dòng)低空經(jīng)濟(jì)發(fā)展的重要一步，也為短途通航商業(yè)運(yùn)營積累了寶貴經(jīng)驗(yàn)。
根據(jù)《南京市國土空間綜合交通規(guī)劃（2021—2035）草案》，南京將形成“一主一輔、五個(gè)通用機(jī)場”的航空總體布局，高淳定埠、溧水和鳳等5處通用機(jī)場已納入規(guī)劃。目前，南京已累計(jì)獲批起降場點(diǎn)298個(gè)、航線182條，市級(jí)低空飛行服務(wù)平臺(tái)今年以來已保障合規(guī)飛行近29萬架次。隨著通用機(jī)場布局持續(xù)完善，低空交通將進(jìn)一步賦能多元出行場景，為區(qū)域交通一體化與高質(zhì)量發(fā)展注入新動(dòng)能。
