2025年9月21日，海杰航運(yùn)“伊斯坦布爾橋”號(hào)集裝箱船完成在福州港江陰港區(qū)的首次靠泊作業(yè)，將搭載寧德時(shí)代新能源鋰電池和萬(wàn)華化學(xué)化工產(chǎn)品等，取道北極，以19天的創(chuàng)紀(jì)錄時(shí)效直達(dá)歐洲基本港。
這是福建首條“冰上絲綢之路”中歐北極快航航線，該航線覆蓋大連、青島、上海、福州、寧波等國(guó)內(nèi)主要港口，直達(dá)英國(guó)弗利克斯托、荷蘭鹿特丹、德國(guó)漢堡、波蘭格但斯克等歐洲核心樞紐，全面串聯(lián)中歐經(jīng)貿(mào)關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)，全程僅需19天，較中歐班列節(jié)省7天，比傳統(tǒng)蘇伊士、好望角航線快20天以上，一舉實(shí)現(xiàn)北極航線參與歐亞海運(yùn)通道國(guó)際貿(mào)易的重大突破，推動(dòng)福州港從區(qū)域性港口向全球供應(yīng)鏈關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)的戰(zhàn)略躍升。
“新航線開(kāi)通后，船舶班期增多，企業(yè)通過(guò)福州港出口到歐洲的貨物運(yùn)輸計(jì)劃的選擇更加豐富?！敝袊?guó)福州外輪代理有限公司業(yè)務(wù)經(jīng)理肖斌說(shuō)，此次航線精準(zhǔn)銜接了歐洲圣誕季的備貨高峰，可以讓企業(yè)的應(yīng)季商品提前搶占市場(chǎng)，避開(kāi)旺季物流擁堵的情況。
該航線為福州港腹地外貿(mào)企業(yè)貨物出口歐洲提供定制化快航方案。福港集箱業(yè)務(wù)發(fā)展總監(jiān)滕立波說(shuō)，海杰航運(yùn)選擇福州港江陰港區(qū)作為該航線在福建的唯一掛靠港，充分體現(xiàn)對(duì)港區(qū)在服務(wù)新能源及危險(xiǎn)品貨物方面綜合能力的信賴。福州港江陰港區(qū)擁有福建省首個(gè)規(guī)范化的危貨集裝箱標(biāo)準(zhǔn)堆場(chǎng)，專業(yè)堆場(chǎng)面積達(dá)1.4萬(wàn)平方米，年處理能力達(dá)2.8萬(wàn)標(biāo)箱。
“此次首航不僅是單次突破，更是福州江陰港區(qū)織密國(guó)際航線的開(kāi)端?！毕嚓P(guān)負(fù)責(zé)人說(shuō)。從19天的時(shí)效突破到集裝箱海鐵聯(lián)運(yùn)雙向直通的立體網(wǎng)絡(luò)，從新能源產(chǎn)品的安全出海到全球供應(yīng)鏈的關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)，福州港江陰港區(qū)正以北極航道為支點(diǎn)，撬動(dòng)“海絲”與“極地”的雙重機(jī)遇。這條穿越北極的“冰上絲綢之路”，不僅承載著“福建制造”走向世界的夢(mèng)想，更在全球物流版圖中刻下中國(guó)港口轉(zhuǎn)型升級(jí)的鮮明印記。
