近日，中國汽車工程研究院股份有限公司關(guān)注到理想汽車發(fā)布會上關(guān)于理想 i8 的碰撞測試視頻在網(wǎng)絡(luò)平臺引起極大反響和討論，其中部分言論影射到中國汽研?，F(xiàn)就相關(guān)情況說明如下：
測試時間：2025 年 6 月 27 日
測試地點：中德智能網(wǎng)聯(lián)汽車四川試驗基地性能路
測試對象：理想 i8 (VIN:HLX13B172S1200081)
測試說明：該測試項目僅驗證理想 i8 車輛安全性，非標(biāo)準(zhǔn)車對車碰撞試驗，不涉及其他品牌車輛的安全性能評價。企業(yè)依據(jù)中國典型交通事故普通公路場景下的事故形態(tài)制定測試大綱，由中國汽研試驗團隊執(zhí)行。根據(jù)搭建交通事故場景的需要，僅以卡車整備質(zhì)量作為選擇標(biāo)準(zhǔn)，在市場端隨機購買了二手卡車作為移動式壁障車。測試前，試驗團隊對樣品車輛理想 i8 進行了查驗確認，并對移動式壁障車進行了整備：外飾偽裝 (車身紅色改白色、偽裝粘貼)、安裝自動駕駛裝置，并配重至 8 噸。
測試過程中，理想 i8 的碰撞速度為 60±2km/h，移動式壁障車相向速度為 40±2km/h。
測試結(jié)束后，理想 i8 的乘員艙無明顯變形，氣囊展開正常、電池包無漏液無起火、車門自動解鎖、門把手自動彈開。移動式壁障車經(jīng)高強度碰撞后，駕駛室結(jié)構(gòu)未發(fā)生明顯變形整體結(jié)構(gòu)完整、車門可以正常打開。
以上為整個交通事故場景模擬的測試情況。截至發(fā)文前中國汽研未在任何平臺、媒介發(fā)布測試數(shù)據(jù)、報告和影像資料，也未就此次事件做出任何官方回應(yīng)。對此，中國汽研議行業(yè)、媒體和公眾平臺客觀理性，共同維護行業(yè)生態(tài)，維護網(wǎng)絡(luò)清朗。同時，中國汽研將保留對惡意解讀、誤導(dǎo)傳播的平臺和個人媒體的法律、聲譽的追訴權(quán)。
中國汽研作為國資央企、國家一類科研院所和上市公司始終秉持科學(xué)嚴(yán)謹?shù)膽B(tài)度、堅守公正客觀的立場開展各類評測活動，自覺接受社會各界監(jiān)督。未來，中國汽研將持續(xù)為行業(yè)提供專業(yè)、可靠的技術(shù)服務(wù)，以專業(yè)力量賦能中國汽車行業(yè)邁向更高質(zhì)量發(fā)展。
