2025年6月中旬，中山阜沙通用機場獲批航空飛行營地。該營地位于阜沙通用機場內，規(guī)劃面積約240畝，將建設一條長約800米跑道、200畝草坪以及合計2萬平方米的航空科技館、博物館和機庫，可承接青少年研學、飛行體驗、駕照培訓等，并可服務各類飛行器的研發(fā)測試和組裝制造。另一則消息是：德國知名制造商奧捷龍旗下的MTOsport2010旋翼機也于近日正式交付客戶，標志著這一國際高端飛行器品牌在中山落地。
從5月6日機場獲批到如今飛行營地落定，僅一月余，阜沙低空經濟基礎設施建設實現“雙級跳”。利好頻出，阜沙憑什么贏得低空經濟先機？其核心競爭力在于無可復制的獨特三重優(yōu)勢：從區(qū)位看，阜沙鎮(zhèn)地處粵港澳大灣區(qū)幾何中心。從阜沙出發(fā)，1小時內可通達廣州、深圳、珠海三大機場，70分鐘抵香港，40分鐘達澳門，30分鐘接駁深中通道?？沼蛸Y源更是阜沙的“王牌”。阜沙通用機場獲批空域面積超75平方公里，真高500米以下，凈空條件優(yōu)越，全年可飛行天數超300天。“空域資源是低空經濟的命脈，阜沙的空域條件在大灣區(qū)內非常珍貴?！币患业聡w行器制造企業(yè)的代表在阜沙考察后評價道。
制造基礎則為產業(yè)騰飛提供堅實支撐。阜沙制造業(yè)根基雄厚，智能家居、新能源新材料等新興產業(yè)蓬勃發(fā)展，轄區(qū)內儲備了超300畝產業(yè)用地和50萬平方米高標準廠房，載體空間充裕，同時擁有珠三角區(qū)域較完備的電子、新材料產業(yè)鏈，飛行器制造成本優(yōu)勢顯著。而奧捷龍旋翼機的成功交付，則是阜沙打造“一站式飛行器交易平臺”的最新注腳。
在交付儀式現場，客戶不僅能零距離體驗飛行器性能，更可享受定制化試飛服務——由專業(yè)飛行員陪同，在專屬空域體驗低空觀光、短途通勤等場景。機場同步構建三大支撐體系：實機展示中心破除高端飛行器認知壁壘，金融配套方案降低購置門檻，即將建成的航空科技館、博物館則搭建科普教育平臺?！暗涂掌髽I(yè)的飛行器產品，在阜沙通用機場完成研發(fā)測試、生產制造后，就可以直接在現場向客戶展示飛行，促成銷售和交易，充分展現通用機場服務低空經濟發(fā)展的核心稀缺價值?！睓C場運營方負責人介紹道。
而新獲批的航空飛行營地，將打造800米跑道、200畝草坪，以及合計2萬平方米的航空科技館、博物館、機庫等綜合設施，激活多元應用場景：前端支撐飛行器研發(fā)測試與組裝試飛，中端開展飛行器的生產制造，后端開放飛行體驗、熱氣球觀光等文旅項目?！伴_飛機游覽水鄉(xiāng)、坐熱氣球瞰稻田、帶孩子航空研學，這些場景都將在阜沙實現?！表椖控撠熑嗣枥L出大灣區(qū)休閑生活新場景。
未來，依托阜沙通用機場和航空飛行營地兩塊“金字招牌”平臺優(yōu)勢，阜沙低空基地內將形成“研發(fā)測試、生產制造、銷售交易、場景應用”的完整閉環(huán)生態(tài)。進駐到阜沙的低空企業(yè)，可以直接面向潛在客戶進行飛行器產品展示和體驗飛行，高效促成交易，以訂單激活產能，吸引低空生產制造項目落戶大灣區(qū)。中山阜沙在低空經濟的新賽道上已展露“起飛”姿態(tài)，一個基礎設施完善、應用場景多元、產業(yè)生態(tài)活躍的“低空小鎮(zhèn)”，正在珠江口西岸加速崛起。
