2025年6月12日，珠海航空物流迎來(lái)歷史性時(shí)刻——國(guó)內(nèi)單體最大的機(jī)場(chǎng)貨站珠海機(jī)場(chǎng)空港國(guó)際智慧物流園國(guó)內(nèi)貨運(yùn)站正式開(kāi)門(mén)“迎客”。這一“物流巨擘”投入運(yùn)營(yíng)，標(biāo)志著珠海機(jī)場(chǎng)貨運(yùn)能力實(shí)現(xiàn)跨越式升級(jí)，向粵港澳大灣區(qū)西岸“超級(jí)空港”目標(biāo)大步邁進(jìn)。
珠海機(jī)場(chǎng)首次開(kāi)通國(guó)內(nèi)全貨機(jī)航線
當(dāng)天凌晨2時(shí)30分，兩輛載有1000公斤貨物的貨車緩緩駛?cè)胛锪鲌@，拉開(kāi)了首個(gè)全貨機(jī)航班貨物進(jìn)出港作業(yè)的序幕。首航的航班完成了38噸貨物的往返運(yùn)輸，其中8時(shí)20分，11噸來(lái)自茂名的新鮮荔枝和5噸海鮮產(chǎn)品搭乘全貨機(jī)飛往鄭州，讓中原地區(qū)的消費(fèi)者能更快品嘗到嶺南佳果和水產(chǎn)品的鮮美。此次全貨機(jī)航班的順利起降，也是珠海機(jī)場(chǎng)首次開(kāi)通國(guó)內(nèi)全貨機(jī)航線鄭州—珠海的重要實(shí)踐，進(jìn)一步打通了國(guó)內(nèi)的貨運(yùn)通道。
據(jù)悉，珠海機(jī)場(chǎng)空港國(guó)際智慧物流園國(guó)內(nèi)貨運(yùn)站總建筑面積1.745萬(wàn)平方米，配備6條貨物安檢通道和1條工作人員通道，貨運(yùn)保障能力從原來(lái)的5萬(wàn)噸/年提升至13.6萬(wàn)噸/年，為珠海機(jī)場(chǎng)貨運(yùn)發(fā)展裝上了強(qiáng)勁引擎。
珠海機(jī)場(chǎng)國(guó)際貨運(yùn)口岸項(xiàng)目建設(shè)緊鑼密鼓推進(jìn)
隨著國(guó)內(nèi)貨站的啟用，珠海機(jī)場(chǎng)空港國(guó)際智慧物流園的發(fā)展藍(lán)圖更加清晰。該物流園位于珠海機(jī)場(chǎng)西側(cè)，是國(guó)家發(fā)展改革委和中國(guó)民航局首批民間資本參與民航建設(shè)的八大項(xiàng)目之一。
這座物流園是國(guó)內(nèi)單體最大的“多層結(jié)構(gòu)+智能化”機(jī)場(chǎng)貨站，其一層主要承擔(dān)國(guó)內(nèi)進(jìn)出港、國(guó)際進(jìn)出港的陸側(cè)貨物中轉(zhuǎn)、分撥以及國(guó)際快件貨物查驗(yàn)等重要任務(wù)；二層則是國(guó)內(nèi)國(guó)際及跨境電商貨物存儲(chǔ)智慧倉(cāng)庫(kù)。
除了深耕航空貨站業(yè)務(wù)外，該物流園還將逐步拓展跨境電商、快件處理、電商倉(cāng)儲(chǔ)、供應(yīng)鏈金融、生鮮冷鏈等多元業(yè)務(wù)，全力打造全鏈條服務(wù)能力，穩(wěn)固珠海航空物流根基。
更令人期待的是，珠海機(jī)場(chǎng)國(guó)際貨運(yùn)口岸項(xiàng)目建設(shè)正緊鑼密鼓推進(jìn)，投運(yùn)指日可待。屆時(shí)，珠海機(jī)場(chǎng)空港國(guó)際智慧物流園將憑借珠海機(jī)場(chǎng)獨(dú)特的區(qū)位優(yōu)勢(shì)，積極構(gòu)建內(nèi)地連接港澳的貨物集散中心，以及粵港澳大灣區(qū)聯(lián)通全球的重要物流樞紐。
珠海交控集團(tuán)董事長(zhǎng)蔣模平透露，珠海機(jī)場(chǎng)空港國(guó)際智慧物流園的啟用，標(biāo)志著港珠澳大橋經(jīng)貿(mào)新通道西沿線的物流載體全部啟用，內(nèi)地貨物抵達(dá)珠海后，可通過(guò)卡車經(jīng)港珠澳大橋直抵香港機(jī)場(chǎng)或澳門(mén)機(jī)場(chǎng)，再轉(zhuǎn)運(yùn)至世界各地，大幅降低企業(yè)物流成本，開(kāi)創(chuàng)“東進(jìn)東出、西進(jìn)西出”的物流新格局。
