2025年4月25日，小鷹-700飛機(jī)審定飛行試驗(yàn)取得圓滿成功，這一關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)的達(dá)成，標(biāo)志著小鷹-700飛機(jī)試飛驗(yàn)證工作全部結(jié)束，并正式進(jìn)入符合性關(guān)閉階段，為后續(xù)獲取型號合格證鋪就了堅(jiān)實(shí)道路。
小鷹-700飛機(jī)審定飛行試驗(yàn)，累計(jì)完成22個科目、6架次。在此過程中，小鷹-700飛機(jī)團(tuán)隊(duì)?wèi){借扎實(shí)的技術(shù)實(shí)力與高效的協(xié)作配合，為審定飛行試驗(yàn)提供了堅(jiān)實(shí)有力的支持與保障，展現(xiàn)出堅(jiān)韌不拔、精益求精的專業(yè)精神。
小鷹-700飛機(jī)是由中國航空工業(yè)集團(tuán)公司第一飛機(jī)設(shè)計(jì)研究院與通航國際（西安）飛機(jī)技術(shù)有限公司合作，全過程嚴(yán)格按照中國民用航空條例CCAR-23-R3《正常類、實(shí)用類、特技類飛機(jī)適航標(biāo)準(zhǔn)》研發(fā)的輕型多用途通航飛機(jī)，是航空工業(yè)踐行國家軍民融合發(fā)展戰(zhàn)略、民營資本緊抓市場機(jī)遇、具有自主知識產(chǎn)權(quán)的一型飛機(jī)。通航國際（西安）飛機(jī)技術(shù)有限公司（以下簡稱通航國際公司）于2024年10月在四川自貢成立四川航鯤飛機(jī)制造有限公司。
小鷹-700飛機(jī)是四座單發(fā)活塞式螺旋槳飛機(jī)，最大起飛重量1110kg，最大使用高度4200m，采用常規(guī)布局，帶斜撐桿梯形上單翼，正常平尾，垂直尾翼帶大面積方向舵，固定前三點(diǎn)式起落架，整機(jī)采用全金屬半硬殼式機(jī)身結(jié)構(gòu)，動力系統(tǒng)搭載IO-360-M1A四缸水平對置氣冷式活塞發(fā)動機(jī)，配備1A170E/JHA7660型全金屬、定距兩葉螺旋槳。主要用途為運(yùn)輸航空、通用航空、個人飛行駕駛?cè)藛T的初級飛行訓(xùn)練，也可用于其他通用航空領(lǐng)域。
“我們選擇落地自貢航空產(chǎn)業(yè)園，正是看中了這里完善的產(chǎn)業(yè)生態(tài)和獨(dú)特的空域資源優(yōu)勢。”四川航鯤飛機(jī)制造有限公司相關(guān)負(fù)責(zé)人表示。目前，園區(qū)已集聚航空工業(yè)成飛、中航無人機(jī)等60余家重點(diǎn)院企，初步形成無人機(jī)及通航全產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展格局，為企業(yè)提供了便捷高效的配套服務(wù)，大幅縮短了研發(fā)周期。
值得一提的是，園區(qū)擁有的“雙機(jī)場”“雙跑道”和全省面積最大、高度最高的“川協(xié)5號”試點(diǎn)空域，為飛行試驗(yàn)提供了得天獨(dú)厚的條件。該空域面積達(dá)1600平方公里，高度2400米，僅需提前1小時報(bào)備即可使用，有效解決了通航企業(yè)飛行試驗(yàn)的時空限制問題。
此次小鷹-700飛機(jī)成功完成審定飛行試驗(yàn)，將極大促進(jìn)小鷹-700飛機(jī)型號合格證及生產(chǎn)許可證的申辦進(jìn)展，加快實(shí)現(xiàn)小鷹-700飛機(jī)在自貢的投產(chǎn)。未來，園區(qū)將繼續(xù)深化與企業(yè)的協(xié)同合作，充分發(fā)揮自貢航空產(chǎn)業(yè)園作為國家新型工業(yè)化產(chǎn)業(yè)示范基地的綜合競爭力，為推動我國通航產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展作出更大貢獻(xiàn)。
