2025年4月22日，伴隨長(zhǎng)長(zhǎng)的汽笛聲，搭載23噸熱敏紙的“鄭州—寧波—英國(guó)”海鐵直運(yùn)貨物班列從鄭州圃田站啟程奔赴寧波舟山港，隨后將直接裝船運(yùn)往英國(guó)。這是我省首次經(jīng)寧波舟山港向國(guó)外市場(chǎng)發(fā)運(yùn)貨物，也是繼2024年4月鄭州—青島港“海鐵直運(yùn)”線路開通后，河南省開通的第二條“海鐵直運(yùn)”線路，標(biāo)志著“海鐵直運(yùn)”模式在華東沿海港口有了新拓展。
“這批貨物通過(guò)‘海鐵直運(yùn)’模式在鄭州就辦完了海關(guān)手續(xù)，預(yù)計(jì)節(jié)省港口滯留成本及物流費(fèi)用超20%，顯著提升了企業(yè)資金周轉(zhuǎn)效率?！焙幽先A宏物流有限公司業(yè)務(wù)負(fù)責(zé)人陳松濤說(shuō)，拓展新線路不僅有助于企業(yè)降本增效，也能使省外貿(mào)企業(yè)更好滿足客戶需求。
自“陸海聯(lián)動(dòng)海鐵直運(yùn)”監(jiān)管模式落地河南以來(lái)，已累計(jì)發(fā)運(yùn)貨物超過(guò)1000噸，目的地覆蓋意大利、希臘、加拿大、泰國(guó)等多個(gè)國(guó)家，貨物品類涵蓋鋁箔制品、皮革制品、小汽車及汽車零部件等，為河南特色產(chǎn)業(yè)出海開辟高效路徑，助力本土企業(yè)以更低成本對(duì)接國(guó)際市場(chǎng)。
