2025年3月29日，小鵬汽車(chē)董事長(zhǎng)、CEO何小鵬在中國(guó)電動(dòng)汽車(chē)百人會(huì)論壇（2025）上做出如是判斷。
何小鵬介紹，在過(guò)去十年里面，小鵬生態(tài)企業(yè)小鵬匯天在飛行汽車(chē)融資累計(jì)投入超過(guò)100億元，飛行汽車(chē)研發(fā)人員有1400人，2025年當(dāng)年將投入30億元在飛行汽車(chē)領(lǐng)域里。在飛行汽車(chē)的“汽車(chē)”上，小鵬匯天和小鵬汽車(chē)一起進(jìn)行研發(fā)，核心的全棧研發(fā)包括飛行汽車(chē)的三電、復(fù)合材料等。
“每一臺(tái)飛行汽車(chē)?yán)锸褂?00公斤的碳纖維，一旦在2026年量產(chǎn)，相信我們會(huì)成為全球使用碳纖維最大的汽車(chē)工廠，一萬(wàn)架飛機(jī)乘以300公斤在碳纖維領(lǐng)域里是巨大的，復(fù)合材料會(huì)隨著飛機(jī)的規(guī)模而變得巨大。還有飛控導(dǎo)航、空中自駕等技術(shù)在汽車(chē)領(lǐng)域里面都有，只是有一定的差異，但是基本同源?！焙涡※i舉例說(shuō)。
據(jù)悉，小鵬匯天目前瞄準(zhǔn)兩種飛行汽車(chē)：第一種是分體式飛行汽車(chē)，把飛機(jī)自動(dòng)折疊到一個(gè)汽車(chē)尾箱，可用于旅游觀光等短途飛行，飛行距離小于30公里；第二種是正在研發(fā)的全傾轉(zhuǎn)旋翼飛行汽車(chē)，只能飛、不能在馬路上行駛，擁有超過(guò)500公里的長(zhǎng)續(xù)航，從廣州市開(kāi)到長(zhǎng)沙市僅需1小時(shí)，而車(chē)程則長(zhǎng)達(dá)6小時(shí)到8小時(shí)。
何小鵬透露，當(dāng)前，小鵬已經(jīng)在廣州市開(kāi)始了工廠建設(shè)，預(yù)計(jì)年產(chǎn)能可達(dá)1萬(wàn)臺(tái)，而且這將是全球首個(gè)流水線規(guī)模量產(chǎn)的飛行汽車(chē)工廠。期望在2026年能夠達(dá)到量產(chǎn)，并且達(dá)到交付。
何小鵬還提到，目前小鵬方面還在積極布局飛行培訓(xùn)?！帮w機(jī)駕照已經(jīng)將開(kāi)飛機(jī)的方式和駕駛汽車(chē)的方式進(jìn)行了巨大的融合，相信對(duì)于很多朋友來(lái)說(shuō)，十分鐘就可以非常適應(yīng)怎么樣開(kāi)飛機(jī)。當(dāng)然，真正的飛機(jī)駕照考下來(lái)還需要學(xué)三四次，需要足夠小時(shí)數(shù)的模擬艙和實(shí)戰(zhàn)飛行的培訓(xùn)。我們現(xiàn)在正在推動(dòng)這個(gè)飛行的培訓(xùn)，在今年年底，小鵬匯天期望有200家以上的飛行營(yíng)地，在2026年希望有500家以上?！彼硎?。
在何小鵬看來(lái)，擺在飛行汽車(chē)行業(yè)面前還有一個(gè)重要問(wèn)題：到底飛行汽車(chē)是汽車(chē)或者無(wú)人汽車(chē)的升級(jí)版，還是飛機(jī)的降級(jí)版？“我們認(rèn)為，飛行汽車(chē)最開(kāi)始應(yīng)該飛在無(wú)人區(qū)域、沒(méi)有人工的建筑地方，在河流、山川、荒漠、海洋上都可以飛，這樣才能確保飛行更安全、更具規(guī)模。我們非常期望國(guó)家在行業(yè)里面能夠統(tǒng)籌飛行汽車(chē)，類(lèi)似現(xiàn)在無(wú)人機(jī)的升級(jí)版本，進(jìn)行彈性的監(jiān)督框架（建設(shè)），這樣才能夠讓低空經(jīng)濟(jì)在未來(lái)10年-20年重現(xiàn)中國(guó)新能源汽車(chē)過(guò)去10年的正向循環(huán)。”何小鵬表示。
