2025年3月5日下午，隨著一列裝載100余標準箱日用小商品貨物的海鐵聯(lián)運班列從義烏西站緩緩駛出，“義烏-寧波舟山港”集裝箱海鐵聯(lián)運線路歷年累計業(yè)務量突破100萬標準箱，至此，國內首條業(yè)務量突破100萬標準箱的海鐵聯(lián)運線路誕生。
“義烏-寧波舟山港”集裝箱海鐵聯(lián)運線路于2009年2月正式開通，是寧波舟山港海鐵聯(lián)運首條班列線路。依托滬昆-蕭甬和甬金線運作，該線路一頭連接全球最大小商品市場，一頭連接著全球最大港，承接著義烏市場小商品業(yè)務、太陽能光伏板業(yè)務以及中歐回程班列等業(yè)務，成為義甬舟開放大通道的重要載體。
16年來，該線路年均業(yè)務量增長超10%，其中2024年業(yè)務量超18萬標準箱，同比增長10.6%，當年11月，該線路獲評國家級集裝箱海鐵聯(lián)運品牌線路培育典型案例。
“此次，‘義烏-寧波舟山港’海鐵聯(lián)運班列突破100萬標準箱，是寧波舟山港推動多式聯(lián)運高質量發(fā)展、服務‘雙循環(huán)’戰(zhàn)略的標志性成果?！睂幉ㄖ凵礁巯嚓P負責人介紹，今年以來，該港積極開拓提還箱、“中歐班列+海鐵聯(lián)運”雙班列聯(lián)動、“義烏西-寧波舟山港-威廉港”快航專線等新業(yè)態(tài)，充分調動內部物流資源和義烏陸港資源，提升造血能力，持續(xù)助力義烏外向型經濟發(fā)展。
下一步，寧波舟山港將持續(xù)深度融入“義甬舟”“金麗溫”開放大通道建設，借助義烏蘇溪站即將投產運營的契機，統(tǒng)籌好義烏西與蘇溪雙站點整體海鐵聯(lián)運業(yè)務，形成“一城兩站三線”的發(fā)展格局，進一步釋放義烏海鐵聯(lián)運量能，持續(xù)擦亮寧波舟山港海鐵聯(lián)運物流服務“金名片”，助力世界一流強港建設。
