2024年12月27日，“重慶港—寧波舟山港”江海雙重直達(dá)航線正式開(kāi)通，寧波舟山港鎮(zhèn)海港區(qū)舉行了隆重的首航儀式。
此次的首航船舶“創(chuàng)新15”輪是一艘液化天然氣（LNG）雙燃料動(dòng)力江海直達(dá)船舶，總長(zhǎng)130米、設(shè)計(jì)吃水6.10米，以“節(jié)能、環(huán)保、經(jīng)濟(jì)、高效”為特征，同時(shí)符合內(nèi)河和海上航行性能要求。
據(jù)悉，“創(chuàng)新15”輪上裝載的3000多噸己二酸在鎮(zhèn)海港區(qū)卸船后，將換裝海船出口至新加坡、荷蘭等國(guó)家。寧波海事部門(mén)靠前服務(wù)江海直達(dá)運(yùn)輸，運(yùn)用“海巡艇+無(wú)人機(jī)”全過(guò)程現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)護(hù)，切實(shí)保障船舶靠離泊安全順暢。
與傳統(tǒng)的江海聯(lián)運(yùn)模式相比，江海直達(dá)運(yùn)輸模式更加高效、低成本。江海聯(lián)運(yùn)需要海船過(guò)駁江船才能將貨物運(yùn)往長(zhǎng)江中上游，而通過(guò)江海直達(dá)，省去了中轉(zhuǎn)環(huán)節(jié)，全程運(yùn)輸時(shí)間大大縮短。
這條航線的開(kāi)通，標(biāo)志著寧波舟山港鎮(zhèn)海港區(qū)港口接卸中轉(zhuǎn)拓展腹地征程開(kāi)啟新篇章，搭建起長(zhǎng)三角與成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟(jì)圈聯(lián)動(dòng)布局的快速通道，為加快形成“陸海內(nèi)外聯(lián)動(dòng)、東西雙向互濟(jì)、山海協(xié)同共進(jìn)”的發(fā)展格局貢獻(xiàn)力量。這條航線運(yùn)行成熟后，將大大提高“江出?！薄昂＿M(jìn)江”的運(yùn)輸效率，助推內(nèi)陸開(kāi)放綜合樞紐建設(shè)，為來(lái)自浙江沿海的大宗商品進(jìn)入川渝地區(qū)提供更加高效便利的物流模式。
