2024年12月2日，在位于雙流區(qū)的公司廠區(qū)，由成都企業(yè)華體科技生產(chǎn)的全液冷超充產(chǎn)品正式下線。通過這臺(tái)“超級(jí)充電樁”，新能源汽車最快能達(dá)到相當(dāng)于“一秒一公里”的充電速度。值得一提的是，該產(chǎn)品的下線，填補(bǔ)了超充設(shè)施“成都造”的空白。
“超充設(shè)備單槍額定功率不低于480千瓦，最快能達(dá)到相當(dāng)于‘一秒一公里’的充電速度。”華體科技董事長兼總裁梁熹介紹，根據(jù)充電速度的不同，充電樁可分為慢充、快充和超充。慢充主要以交流形式充電，快充、超充則是基于直流充電技術(shù)高壓快速補(bǔ)能。此次發(fā)布的全液冷超充產(chǎn)品，正是華體科技對(duì)這一趨勢(shì)的積極響應(yīng)。
當(dāng)前，全國多地也加速超充布局。早在2022年，廣州市便提出了將建“超充之都”，此后，深圳、海南、重慶、福州等地也紛紛宣布，加大超充設(shè)施的投入，制定了各自的超充建設(shè)規(guī)劃。成都此前發(fā)布的《電動(dòng)汽車充換電基礎(chǔ)設(shè)施專項(xiàng)規(guī)劃》提出，構(gòu)建“車樁匹配、精準(zhǔn)高效、支撐產(chǎn)業(yè)”的充換電基礎(chǔ)設(shè)施服務(wù)體系，大幅提升電動(dòng)汽車充換電保障能力。據(jù)悉，成都市從2017年已率先在公交場站進(jìn)行超充建設(shè)推廣，到2025年，成都將推動(dòng)2.0版本的超充場站，落地相關(guān)示范場景。
此次華體科技產(chǎn)品的下線，填補(bǔ)了超充設(shè)施“成都造”的空白。梁熹介紹，未來公司將計(jì)劃逐步擴(kuò)大生產(chǎn)規(guī)模，打造全液冷超充智慧工廠，該工廠全面建成后，預(yù)計(jì)年產(chǎn)能可達(dá)10000套充電終端，光伏一體化車棚2000套，其中充電終端首期可實(shí)現(xiàn)產(chǎn)能達(dá)到5000套。
