2024年10月14日16時許，隨著一聲響亮的汽笛，首趟滿載老撾進口香蕉的中老鐵路“京滇·瀾湄線”國際貨運列車從王家營西站駛出，標(biāo)志著中老鐵路國際冷鏈班列暨“京滇·瀾湄線”國際貨運列車正式開行。
中老鐵路“京滇·瀾湄線”國際貨運列車從老撾萬象南站始發(fā)，經(jīng)過一夜疾馳，于14日抵達昆明后繼續(xù)北上，最終將抵達北京平谷區(qū)馬坊站，行程達4000公里。這批老撾香蕉，將在京平綜合物流樞紐進行分撥，為京津冀提供老撾時鮮香蕉。
這趟班列將北京與云南這一面向南亞東南亞的輻射中心緊密相連，形成一條貫穿中國京津冀、西南地區(qū)，連接?xùn)|南亞的高效、快捷物流通道，使華北與云南相互串聯(lián)，凸顯了云南的區(qū)位優(yōu)勢，更好地輻射南亞東南亞，形成一條貫穿中國華北、西南，連接?xùn)|南亞的高效物流通道，是北京市與云南省深入貫徹“一帶一路”建設(shè)的又一重要成果。
據(jù)了解，中國每年從老撾進口香蕉的數(shù)量70萬噸左右。隨著“京滇·瀾湄線”國際貨運班列的開行，京津冀地區(qū)的香蕉等時鮮熱果、輕工快消、機械電子、現(xiàn)代農(nóng)業(yè)等優(yōu)勢產(chǎn)業(yè)也將通過這趟班列進行商品進出口集散，走向老撾、泰國、新加坡等“一帶一路”共建國家。
國鐵昆明局貨運部副主任王曉晶介紹，班列運輸一箱到底、全程制冷，發(fā)揮集裝箱多式聯(lián)運優(yōu)越性，有效保障貨物運輸品質(zhì)，為“一帶一路”共建國家的企業(yè)提供更加便捷、高效的物流服務(wù)，進一步激發(fā)市場活力，促進產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈的深度融合，推動區(qū)域經(jīng)濟高質(zhì)量發(fā)展。
據(jù)悉，自中老鐵路開通運營以來，已成功推出“滬滇·瀾湄線”“粵滇·瀾湄線”“湘滇·瀾湄線”以及“京滇·瀾湄線”等國際貨運班列，覆蓋北京、上海、廣東、湖南等省市。這些班列的開通運營，不僅推動了中國和老撾在經(jīng)貿(mào)、文化等領(lǐng)域的全方位合作，也為兩國人民帶來實實在在的利益與福祉。
