2024年7月13日，在蘇州市低空經(jīng)濟沙龍上，《蘇州市低空空中交通規(guī)則（試行）》正式發(fā)布。
《規(guī)則》由蘇州市交通運輸局聯(lián)合專業(yè)科研機構(gòu)研究制定，遵循蘇州市“規(guī)則先行、場景牽引、市場導向、技術(shù)保障、安全第一”的低空經(jīng)濟發(fā)展方針，共8章37條，將于2024年9月1日起施行?！?/p>
《規(guī)則》的出臺，將促進低空飛行一站式服務機制的形成，推動蘇州成為低空經(jīng)濟加速騰飛的‘空中之城’?！碧K州市交通運輸局綜計處（航空處）副處長李鑫銘表示。
《規(guī)則》從服務管理、運營管理、空域管理、飛行活動管理、飛行保障等方面對低空空中交通規(guī)則進行了規(guī)定。其中，在服務管理中，蘇州將建立低空飛行服務管理機構(gòu)，接受空中交通管理機構(gòu)業(yè)務指導，通過市級低空服務管理平臺，收集全市低空飛行以及有關活動需求，為低空飛行提供實時化、專業(yè)化、全過程保障服務。
在空域管理上，《規(guī)則》明確真高120米以下，除國家劃設管制空域以外的空域為本市微型、輕型、小型民用無人駕駛航空器的適飛空域。蘇州探索建立低空空域分類使用和靈活調(diào)配機制，根據(jù)應用場景按高度、空域類型等因素實施分類管理和動態(tài)調(diào)整，滿足空域用戶的差異化需求，實現(xiàn)空域資源有效管理和充分利用。蘇州空天信息研究院實驗室副主任王毅說，《規(guī)則》的制定十分嚴謹，有依據(jù)、有特色、有內(nèi)涵，體現(xiàn)出高效和專業(yè)，希望蘇州在低空領域開創(chuàng)蘇州新模式，引領蘇州低空經(jīng)濟迅速騰飛。
在飛行活動管理方面，《規(guī)則》提出，蘇州使用民用航空器從事低空飛行活動的單位或者個人可以通過市級低空服務管理平臺提出飛行計劃申請，市級低空服務管理平臺應當及時反饋空中交通管理機構(gòu)的批準結(jié)果。
在飛行保障上，《規(guī)則》鼓勵采用5G通信、北斗短報文通信等技術(shù)的最新成果，增強民用航空器的通信保障能力。蘇州鼓勵采用先進技術(shù)或者設備，提升低空飛行定位導航精度，滿足不同低空飛行任務需求。鼓勵使用無人機身份廣播、通感一體化等技術(shù)的最新成果，實現(xiàn)低空飛行目標的實時監(jiān)視和有效識別。航天時代飛鵬有限公司行業(yè)總監(jiān)龔晶說，《規(guī)則》依據(jù)上位法要求結(jié)合蘇州實際場景進行了優(yōu)化，有利于場景的規(guī)?；茝V和區(qū)域空中交通管理能力的建立與提升，推動低空經(jīng)濟場景安全運行，讓大家有序參與低空場景構(gòu)建、信任低空場景應用。
