2024年4月26日，中國國際航空股份有限公司（以下簡稱“中國國航”）發(fā)布公告稱，中國國航與中國商用飛機有限責(zé)任公司（以下簡稱“商飛公司”）于4月26日簽訂協(xié)議，向商飛公司購買100架C919飛機。前述100架C919飛機計劃于2024年至2031年分批交付至中國國航。
在交易對價及定價情況方面，中國國航公告披露，根據(jù)商飛公司提供的最新目錄價格，前述100架C919飛機的基本價格（每架飛機的基本價格包括機身、附加部件及引擎的價格）合計約為108億美元。經(jīng)買賣雙方公平談判，商飛公司給予中國國航購買飛機較大價格優(yōu)惠，故本次交易的實際對價低于前述飛機基本價格。
公告稱，中國國航將以自有資金、商業(yè)銀行貸款及其他融資方式為本次交易提供資金，預(yù)計本次交易不會對中國國航的現(xiàn)金流狀況或業(yè)務(wù)運營構(gòu)成任何重大影響。
公告還表示，本次交易將擴大中國國航及其控股子公司機隊的運載能力。新飛機部分為滿足機隊老舊飛機退出的更新需求，運力實際凈增速度將維持在可控范圍內(nèi)。
除了國航之外，中國南方航空股份有限公司（下稱“南航”）也將與中國商飛簽訂采購C919的協(xié)議，“訂單數(shù)量應(yīng)該與國航一樣，都是100架。”如果再加上今年2月在新加坡航展期間與西藏航空有限責(zé)任公司（下稱“西藏航空”）簽署的40架C919高原型訂單，中國商飛在半年左右時間里就將C919確認(rèn)訂單的數(shù)量增加到超過300架的規(guī)模。
目前東航已經(jīng)接收了5架C919客機，并將其陸續(xù)投放至包括上海與成都、北京以及西安等航線上，按照東航發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，在2023年旗下的C919機隊累計實現(xiàn)商業(yè)運營1,914.13小時，執(zhí)行商業(yè)航班655個，承運旅客近8.2萬人次。
C919是我國首款按照國際通行適航標(biāo)準(zhǔn)自行研制、具有自主知識產(chǎn)權(quán)的噴氣式干線客機。座級158-192座，航程4075-5555公里。2015年11月2日完成總裝下線，2017年5月5日成功首飛，2022年9月29日獲得中國民用航空局頒發(fā)的型號合格證，2022年12月9日全球首架交付，2023年5月28日圓滿完成首次商業(yè)飛行。
