2024年4月18日，恒力重工首制船命名暨交船儀式在遼寧大連長興島舉行，這是恒力重工集團有限公司建造的第一艘船舶。
2022年7月，恒力集團競拍收購閑置十年之久的原STX(大連)資產，國內四大民營石化巨頭之一的恒力集團正式進軍造船業(yè)。作為行業(yè)新軍，恒力重工迅速組建了國際化專家運營團隊，并與國內外知名船東、業(yè)務單位建立合作關系。截至目前，恒力重工已累計簽訂40余艘船舶建造訂單。
2023年1月，恒力重工產業(yè)園全面運營，開始向“世界一流”邁出鏗鏘步伐：裝備制造、精密鑄造等板塊率先投產；造船、海工關鍵生產線提升改造完畢。作為行業(yè)新軍，恒力重工成立船舶設計研究中心，迅速匯聚了全球知名設計、質量、生產專家，組建了國際化運營團隊，并先后與韓國三星重工業(yè)、希臘Laskaridis Maritime航運公司和海興航運等國內外知名企業(yè)簽訂訂單。恒力重工產業(yè)園全面投產后，將具備年交付船舶40艘的能力，預計年產值過百億元，帶動就業(yè)3萬余人，單體工廠產能規(guī)模將位于行業(yè)前列。
2023年3月30日，首制船正式開工，同年10月30日正式鋪底，今年2月主機吊裝，3月順利下水，本月初成功試航，至正式交付。此次首制船正式交船較今年初制定的交船日期提前40余天。
作為首批訂單，該船屬于大宗散貨船，具備6.1萬噸載重能力，船總長199.9米，型寬34米，型深16.3米，設計吃水11.85米，設計航速13.0節(jié)，入級中國船級社。
恒力造船(大連)有限公司總經理王孝海介紹，在恒力重工之前簽訂的40余艘訂單中，首制船的船型雖然相對較小，但是同樣具備綠色環(huán)保、能耗低等特點，各項性能效率指標均處于國際較高水平，可大幅降低客戶運營成本。王孝海表示，此次首制船命名交船，恒力重工在短時間內在造船領域實現了從“0”到“1”的突破。今年，恒力重工還將呈現30余艘船先后開工、兩萬余人共同奮戰(zhàn)的生產景象。
