當(dāng)?shù)貢r(shí)間6日，由中國(guó)企業(yè)承建的孟加拉國(guó)首個(gè)海陸一體化超大型石油儲(chǔ)運(yùn)工程成功完成首次海上投油，直接通過(guò)海上單點(diǎn)系泊裝置將大油輪的石油輸送到煉油廠，大幅提升了孟加拉國(guó)原油和成品油儲(chǔ)運(yùn)效率，保障了能源供應(yīng)需求。
一艘10萬(wàn)噸級(jí)別的油輪，正在向這個(gè)裝置里面輸送原油，從此孟加拉國(guó)徹底告別了每次進(jìn)口原油都要靠小船接駁大船來(lái)運(yùn)輸?shù)臍v史，更加清潔也更加環(huán)保的卸載方式、運(yùn)輸方式能夠助力孟加拉國(guó)的能源發(fā)展和經(jīng)濟(jì)發(fā)展。
這個(gè)海陸一體化超大型石油儲(chǔ)運(yùn)工程，能夠讓10萬(wàn)噸級(jí)的大型油輪在距離陸地16公里的地方直接系泊，通過(guò)總長(zhǎng)220公里的海底輸油和陸上管道，將原油和成品油直接卸載并運(yùn)輸?shù)綗拸S，將卸載運(yùn)輸10萬(wàn)噸原油的時(shí)間從原來(lái)的11天縮短到了約48小時(shí)。同時(shí)還避免了原始接收方式可能造成的原油泄漏，保護(hù)了海洋環(huán)境。
孟加拉國(guó)石油公司主席阿扎德表示，孟加拉國(guó)成功實(shí)現(xiàn)大型油輪系泊并完成海上投油是孟中能源合作的重要里程碑，也是兩國(guó)“一帶一路”能源合作取得的重大成果。
中國(guó)石油管道局工程有限公司孟加拉國(guó)單點(diǎn)系泊項(xiàng)目經(jīng)理 孫碧君：通過(guò)這個(gè)項(xiàng)目的建設(shè)，我們打造了一支成熟的海洋工程建設(shè)團(tuán)隊(duì)，不僅實(shí)現(xiàn)了中國(guó)企業(yè)在大規(guī)模海管鋪設(shè)、海陸定向鉆穿越等成套業(yè)務(wù)領(lǐng)域的核心關(guān)鍵技術(shù)的突破，對(duì)深化中孟兩國(guó)經(jīng)貿(mào)合作也具有重要意義。
