近日，智能產(chǎn)業(yè)人才創(chuàng)新發(fā)展論壇在重慶經(jīng)開區(qū)舉行，來自川渝兩地政府、高校、企業(yè)及第三方人力資源機(jī)構(gòu)等多家單位負(fù)責(zé)人匯聚一堂，大家圍繞智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)人才培養(yǎng)方式、以人才戰(zhàn)略推動重慶智能產(chǎn)業(yè)發(fā)展及數(shù)字重慶建設(shè)等內(nèi)容展開“頭腦風(fēng)暴”。
論壇活動前，參會人員專程走訪了“重慶軟件園—智能網(wǎng)聯(lián)與汽車電子實訓(xùn)基地”。該基地是重慶軟件園在迎龍創(chuàng)新港投資建設(shè)的全市首個智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)實訓(xùn)基地，可同時容納500名學(xué)員進(jìn)行培訓(xùn)?；匾延诮衲瓿跽酵度脒\營，將以應(yīng)用型和技能型人才培養(yǎng)為主，計劃每年至少培養(yǎng)2000名學(xué)員，成為全市智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)的“人才搖籃”。
“隨著智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車產(chǎn)業(yè)加速變革，引發(fā)了汽車及車輛工程學(xué)科內(nèi)涵的新變化?！痹谡搲涣鳝h(huán)節(jié)，多名企業(yè)人士及專家表示，按預(yù)測，到2025年我國汽車行業(yè)人才需求量高達(dá)120萬人，而目前智能網(wǎng)聯(lián)汽車高端技術(shù)人才存量預(yù)計僅有7.2萬人，行業(yè)人才尤其是高端人才供小于求，或?qū)⒊蔀橹悄芫W(wǎng)聯(lián)新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的痛點。他們表示，當(dāng)前任何單一學(xué)科知識體系已經(jīng)無法滿足未來汽車行業(yè)知識技能需求，因此培育一批以車輛工程為主干知識體系的多學(xué)科復(fù)合型人才已是迫在眉睫。與會人士建議，在智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)人才引進(jìn)方面，建議引進(jìn)以“領(lǐng)銜科學(xué)家+重要平臺”為主的創(chuàng)新型團(tuán)隊，依托現(xiàn)有的企業(yè)研發(fā)中心等創(chuàng)新平臺，搭建人才發(fā)展支撐體系；在人才培育方面，應(yīng)鼓勵在渝企業(yè)、高校、研究機(jī)構(gòu)等加大在智能網(wǎng)聯(lián)汽車操作系統(tǒng)、軟件、算法等方面的人才培養(yǎng)，通過建設(shè)智能網(wǎng)聯(lián)汽車軟件和算法復(fù)合型人才集聚高地，貼近智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)的人才需求。
論壇上，重慶軟件園聯(lián)合西部智聯(lián)、重慶郵電大學(xué)、重慶交通大學(xué)、北京德普教育等多個產(chǎn)學(xué)研機(jī)構(gòu)單位，共同簽約成立“智能網(wǎng)聯(lián)產(chǎn)業(yè)人才培養(yǎng)聯(lián)合體”。接下來，園區(qū)及各簽約方將以聯(lián)合體為抓手，促進(jìn)多方資源深度融合，以人才戰(zhàn)略助力全市“33618”現(xiàn)代制造業(yè)集群體系建設(shè)，重點推動3個萬億級產(chǎn)業(yè)集群和3個千億級產(chǎn)業(yè)實現(xiàn)生態(tài)繁榮，搭建人才供給體系。
