2024年1月31日，裝載著近300噸鋰精礦的卡車車隊從津巴布韋卡瑪?shù)倬S礦山駛向莫桑比克共和國貝拉港口，準備裝箱啟運回國。
“算上這首批近300噸，總共有5000噸鋰精礦陸續(xù)運達國內。這標志著雅化集團自有礦山卡瑪?shù)倬S正式進入公司鋰資源保障體系，同時也代表著雅化集團積極響應國家‘一帶一路’號召，在打造‘具有全球影響力的鋰鹽供應商’的國際化發(fā)展征程上邁出了堅實一步?！毖呕瘓F相關負責人表示。
礦產資源是工業(yè)化的物質基礎，對于新能源這一戰(zhàn)略性新興產業(yè)來說更顯重要。2013年，雅化集團緊跟國家戰(zhàn)略步伐，抓住時代機遇，聚焦綠色生態(tài)發(fā)展，進軍鋰行業(yè)。此時，雅化集團生產所需的鋰精礦完全依靠進口，被“卡脖子”的風險極大。為破解資源難題，雅化集團鎖定資源端，于2022年12月拿下第一個海外鋰資源項目——卡瑪?shù)倬S礦山。
該項目位于津巴布韋，總投資約18億元。自動工建設以來，雅化集團礦山團隊敢于吃苦、勇于奉獻，先后克服當?shù)禺a業(yè)鏈、供應鏈、生產要素不配套導致的諸多問題與挑戰(zhàn)，僅用42天便完成170萬立方米攔水壩建設；3個月完成一期選礦廠設備安裝實現(xiàn)整線聯(lián)動；6個月完成70公里33KV線路維護及建設，和當?shù)厣鐓^(qū)10公里公路升級改造。
目前，卡瑪?shù)倬S礦山一期項目自去年10月開始試生產以來各項性能穩(wěn)定提高，技術指標滿足設計要求，年處理礦石量達30萬噸。一期項目有序推進的同時，卡瑪?shù)倬S礦山二期項目已啟動建設，預計將于今年6月建成。一、二期項目建成后，卡瑪?shù)倬S礦山將年產鋰精礦35萬噸，屆時，雅化集團鋰資源自給率將突破50％，對緩解鋰資源短缺、降低鋰鹽成本、提高市場議價能力具有積極作用。
下一步，雅化集團將堅持國際化發(fā)展路線，深耕鋰行業(yè)，加快打造“具有全球影響力的鋰鹽供應商”。
