瞄準(zhǔn)“爭(zhēng)當(dāng)我國(guó)向北開(kāi)放排頭兵”目標(biāo)，搶抓2024年發(fā)展機(jī)遇，牡丹江在對(duì)外開(kāi)放實(shí)現(xiàn)新突破——1月31日上午，牡丹江航空口岸貨運(yùn)作業(yè)區(qū)開(kāi)通運(yùn)營(yíng)。這標(biāo)志著牡丹江市4個(gè)國(guó)家一類口岸全部具備完整功能，對(duì)于構(gòu)建陸海鐵空“四港聯(lián)動(dòng)”立體化國(guó)際物流通道體系、服務(wù)國(guó)內(nèi)國(guó)際雙循環(huán)新發(fā)展格局、加快“通道經(jīng)濟(jì)”向“口岸經(jīng)濟(jì)”轉(zhuǎn)變上具有重要意義。此舉必將帶動(dòng)牡丹江市跨境電商等相關(guān)產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展，促進(jìn)牡丹江市與俄、日、韓等國(guó)進(jìn)出口貿(mào)易快速增長(zhǎng)，加快形成以對(duì)俄為重點(diǎn)、輻射東北亞的對(duì)外開(kāi)放新格局，為牡丹江市爭(zhēng)當(dāng)向北開(kāi)放新高地排頭兵注入強(qiáng)大動(dòng)能。
回望過(guò)去 牡丹江航空物流產(chǎn)業(yè)“呼之欲出”
相關(guān)資料顯示，早在2019年10月，牡丹江航空口岸貨運(yùn)作業(yè)區(qū)獲批準(zhǔn)備試運(yùn)行。此后3年，受疫情影響，牡丹江民航口岸國(guó)際航班業(yè)務(wù)停運(yùn)，雖然遭遇暫時(shí)挫折，但牡丹江對(duì)韓國(guó)、俄羅斯等東北亞周邊國(guó)家經(jīng)貿(mào)合作、人文交流的優(yōu)勢(shì)從未改變。
據(jù)市口岸辦負(fù)責(zé)人介紹，在2019年牡丹江市申請(qǐng)開(kāi)通運(yùn)營(yíng)牡丹江航空口岸貨運(yùn)作業(yè)區(qū)時(shí)，牡丹江海浪機(jī)場(chǎng)是全省第二大、東北地區(qū)第六大民航口岸，發(fā)展前景廣闊。
從牡丹江至韓國(guó)首爾航線看，牡丹江市朝鮮族居民人口僅次于吉林省延邊朝鮮族自治州，是我國(guó)第二大朝鮮族居民聚居城市。在高峰期，牡丹江至韓國(guó)首爾每周航班有8個(gè)，經(jīng)貿(mào)合作多、人文交流頻繁。
從牡丹江與俄羅斯遠(yuǎn)東地區(qū)交通情況看，作為全國(guó)唯一的“中俄兩國(guó)地區(qū)友好合作示范城市”，以往牡丹江市曾以開(kāi)通正式航線、民航包機(jī)等方式，與符拉迪沃斯托克、哈巴羅夫斯克等城市架起“空中黃金通道”。牡丹江是全國(guó)對(duì)俄經(jīng)貿(mào)合作的“橋頭堡”和“樞紐站”，民航事業(yè)發(fā)展?jié)摿薮蟆?nbsp;
去年以來(lái)，牡丹江市與俄羅斯、韓國(guó)進(jìn)出口貿(mào)易額持續(xù)增長(zhǎng)，與日本經(jīng)貿(mào)合作發(fā)展態(tài)勢(shì)良好。相關(guān)資料顯示，2023年牡丹江民航口岸旅客吞吐量突破80萬(wàn)人次，在以對(duì)俄經(jīng)貿(mào)為重點(diǎn)同時(shí)，今后牡丹江市將以更大力度開(kāi)展對(duì)韓國(guó)、日本的經(jīng)貿(mào)合作，助推牡丹江經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展。
立足當(dāng)前 整合資源運(yùn)營(yíng)航空口岸貨運(yùn)作業(yè)區(qū)
去年以來(lái)，牡丹江市抓住牡丹江——首爾國(guó)際航線復(fù)航的機(jī)遇，持續(xù)推進(jìn)牡丹江航空口岸貨運(yùn)作業(yè)區(qū)開(kāi)通運(yùn)營(yíng)工作。
市委、市政府高度重視航空口岸貨運(yùn)作業(yè)區(qū)開(kāi)通運(yùn)營(yíng)工作，在市商務(wù)局、牡丹江經(jīng)濟(jì)技術(shù)開(kāi)發(fā)區(qū)、牡丹江海關(guān)、牡丹江出入境邊防檢查站等單位的通力合作下，牡丹江航空口岸貨運(yùn)作業(yè)區(qū)順利開(kāi)通運(yùn)營(yíng)。借助牡丹江——首爾國(guó)際航線，以韓國(guó)化妝品為代表的一大批重量比較輕、附加值高的進(jìn)出口商品通過(guò)民航客機(jī)運(yùn)輸，在牡丹江、首爾兩座城市迅速完成外貿(mào)商品通關(guān)業(yè)務(wù)，通過(guò)“跨境電商+國(guó)際民航”形成1+1大于2的效果，推動(dòng)牡丹江外貿(mào)產(chǎn)業(yè)加速轉(zhuǎn)型升級(jí)。
從整合多種資源、加快發(fā)展航空物流新產(chǎn)業(yè)的角度看，牡丹江航空口岸貨運(yùn)作業(yè)區(qū)開(kāi)通運(yùn)營(yíng)，是依托牡丹江——首爾國(guó)際航線，利用中國(guó)南方航空公司提供的民航客機(jī)，通過(guò)跨境電商進(jìn)口的韓國(guó)特色商品將在完成海關(guān)查驗(yàn)、放行之后，依托牡丹江保稅物流中心入駐企業(yè)向全國(guó)市場(chǎng)銷售，助力我市融入以國(guó)內(nèi)大循環(huán)為主體、國(guó)內(nèi)國(guó)際雙循環(huán)相互促進(jìn)的新發(fā)展格局。
擁抱未來(lái) 站在新起點(diǎn)加速推進(jìn)雪城對(duì)外開(kāi)放
隨著牡丹江航空口岸貨運(yùn)作業(yè)區(qū)開(kāi)通運(yùn)營(yíng)，如何搶抓機(jī)遇，推動(dòng)“通道經(jīng)濟(jì)”向“口岸經(jīng)濟(jì)”加快轉(zhuǎn)變，將牡丹江優(yōu)勢(shì)迅速轉(zhuǎn)化為推動(dòng)地方經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展的強(qiáng)大動(dòng)力，成為相關(guān)職能部門(mén)探討的熱門(mén)話題。
市交通、商務(wù)部門(mén)和相關(guān)企業(yè)界人士表示，以往牡丹江市通過(guò)“公鐵聯(lián)運(yùn)”、“鐵海聯(lián)運(yùn)”，構(gòu)筑了覆蓋全球177個(gè)國(guó)家和地區(qū)，比較完善的陸路、海上進(jìn)出口商品運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)。此次牡丹江航空口岸貨運(yùn)作業(yè)區(qū)開(kāi)通運(yùn)營(yíng)后，將在牡丹江市形成全新的立體化國(guó)際物流通道體系。
