2024年1月30日，由我國自行設計建造的深遠海大功率多功能綜合救助船“南海救103”輪列編交通運輸部南海救助局，正式投入使用。
該船由中國船舶集團有限公司旗下上海船舶研究設計院自主研發(fā)設計，是我國迄今為止研發(fā)設計建造的主尺度最大、綜合救助能力最強、科技含量最高的新一代“深海救助母艦”，也是目前全球最大、最先進的深遠海全天候、大功率、多功能綜合立體救助船。
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“南海救103”號入級中國船級社（CCS），船舶總長136.9米、型寬26.7米、型深11米、設計吃水6.5米、滿載排水量1.9萬噸、系柱拖力350噸，續(xù)航力達1.6萬海里，自持力達90天，可在蒲氏12級風力條件下安全航行，配備無人艇、救助艇、救生筏/圈/網(wǎng)/吊籃等專業(yè)救生設備，可搭載獲救人員200人。
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據(jù)悉，該船的正式投入使用，填補了中國深遠海綜合搜救能力的空白，對我國維護海上運輸通道安全具有重要意義。
