日前，中國船舶大連造船裝備公司建造的單艙世界最大13000立方米B型LNG燃料艙完工交付，填補(bǔ)了該型燃料艙全流程自主研制的國內(nèi)空白。
該B型LNG燃料艙是大連造船為地中海航運(yùn)建造的LNG雙燃料動力16000TEU集裝箱船核心設(shè)備，每船配套一個獨(dú)立B型艙，此次交付的是該系列船B型艙的首艙。
該艙由大連造船自主設(shè)計、自主建造，具有完全自主知識產(chǎn)權(quán)，艙容13000立方米，主體材料為NV9Ni/a鋼，入DNV船級社。
13000立方米艙容B型燃料艙在建造過程中，通過試板焊接、模擬構(gòu)件加工、模擬艙建造等建造工藝攻關(guān)與技術(shù)驗證，攻克了B型艙9Ni鋼高效焊、精度控制、建造質(zhì)量控制等一系列關(guān)鍵技術(shù)，完成焊接工藝評定86項，通過大量試驗及實際建造驗證，實現(xiàn)了國產(chǎn)化焊材在實際建造中的首次應(yīng)用，大大提升了中國造船業(yè)在新能源船舶領(lǐng)域的全球市場競爭力。
