12月14日，黃石市汽車行業(yè)協(xié)會成立，近50家會員單位加入，湖北光谷東長城智能科技有限公司總經理鮑天林當選為協(xié)會會長，他表示，行業(yè)協(xié)會堅持資源共享、產業(yè)集聚，拉動內部循環(huán)，推動產業(yè)鏈發(fā)展，將黃石汽車產業(yè)做大做強。
作為傳統(tǒng)工業(yè)強市，黃石在汽車電子、模具鋼、軸承、板材、輪轂、輪胎等汽車產業(yè)鏈已深度參與，大冶特鋼、寶鋼涂鍍板、聯(lián)新顯示、三環(huán)離合器、立中車輪、融通高科、奧萊斯輪胎等，都是國內外主流車企供應商。據不完全統(tǒng)計，黃石直接和間接服務汽車產業(yè)的零部件年總產值已超過500億元。
黃石市委副書記、市長吳之凌說，汽車是湖北第一大支柱產業(yè)，去年營收近7000億元，省委省政府把新能源與智能網聯(lián)汽車作為全省重點培育的五大優(yōu)勢產業(yè)。黃石發(fā)展汽車有基礎，離武漢僅70公里，處于汽車工業(yè)200公里最經濟供應鏈核心圈層，隨著長城汽車整車項目進駐大冶湖高新區(qū)，整合汽車產業(yè)鏈，黃石汽車產業(yè)大有可為。
最近，長城汽車大冶工廠進入量產，作為主機廠，現生產兩種車型：一個是高端商務車“高山”MPV系列，另一個是出口版坦克500車型。12月11日，203輛新能源汽車從大冶羅家橋火車站裝車，經黃石新港“鐵海聯(lián)運”運往俄羅斯圣彼得堡。
黃石在車用電子線路板、顯示屏、模組、工業(yè)及高端鋁型摩擦材料等汽車零部件有較大優(yōu)勢，該市繼續(xù)深耕新材料領域，圍繞汽車低碳化輕量化要求，助推汽車更快、更輕、更省電。該市對接長江汽車產業(yè)供應鏈平臺，聚焦汽車從銷售到報廢全過程，延伸產業(yè)鏈條，發(fā)展汽車金融、汽車貿易、檢測、檢驗認證服務等汽車后市場，推動汽車融合發(fā)展，打造全鏈條汽車產業(yè)新業(yè)態(tài)。
