12月3日，滿載著50個(gè)集裝箱的X9592次陸海新通道“西安—北部灣港—林查班港”化工品專列從西安國(guó)際港站發(fā)出。
該批貨物來(lái)自俄羅斯，經(jīng)中歐班列運(yùn)至西安后，搭乘新通道班列直達(dá)廣西北部灣港，通過(guò)北部灣港航線班輪運(yùn)往目的地泰國(guó)林查班港。這是西部陸海新通道班列有效銜接中歐班列的生動(dòng)實(shí)踐。
據(jù)廣西北港物流有限公司市場(chǎng)部總經(jīng)理助理韋曾晟介紹，此次運(yùn)輸?shù)幕て肥侵袣W班列回程貨物，從俄羅斯薩列普塔出發(fā)抵達(dá)西安后，由北港物流負(fù)責(zé)組織運(yùn)輸，通過(guò)無(wú)縫銜接“西安—北部灣港”新通道班列路線，3—4天即可直達(dá)廣西北部灣港，轉(zhuǎn)乘海運(yùn)5天后抵達(dá)泰國(guó)林查班港。
據(jù)悉，北港物流與中鐵國(guó)際多式聯(lián)運(yùn)有限公司西安分公司、中國(guó)鐵路西安局集團(tuán)有限公司、上海新海豐集裝箱運(yùn)輸有限公司、深圳市中海通物流股份有限公司密切合作，從運(yùn)輸組織、貨運(yùn)調(diào)度等方面加強(qiáng)協(xié)調(diào)，按照“優(yōu)先配空、優(yōu)先裝卸、優(yōu)先查驗(yàn)、優(yōu)先始發(fā)”的作業(yè)原則，實(shí)現(xiàn)承運(yùn)、查驗(yàn)、轉(zhuǎn)運(yùn)的快速無(wú)縫銜接，有效提升中歐班列—新通道班列—北部灣港裝船出海全流程環(huán)節(jié)銜接時(shí)效，相比其他傳統(tǒng)路徑，通過(guò)北部灣港出?？晒?jié)省約8天運(yùn)輸時(shí)間，有效降低物流運(yùn)輸成本，班列的高效銜接為“一帶一路”共建國(guó)家和地區(qū)的企業(yè)帶來(lái)實(shí)實(shí)在在的好處。
截至目前，北部灣港開(kāi)通航線達(dá)76條，內(nèi)外貿(mào)集裝箱航線基本實(shí)現(xiàn)與東盟國(guó)家及中國(guó)沿海主要港口全覆蓋；西部陸海新通道鐵海聯(lián)運(yùn)班列累計(jì)開(kāi)行超3.1萬(wàn)列，與中歐班列聯(lián)運(yùn)超1.8萬(wàn)標(biāo)箱，為推動(dòng)共建“一帶一路”、維護(hù)多元穩(wěn)定的國(guó)際經(jīng)濟(jì)格局和經(jīng)貿(mào)關(guān)系提供有力保障。
