中鐵十四局裝備公司是首個落戶通州灣示范區(qū)的高端裝備類實體央企，正在建設中的南通基地是中國鐵建批復的唯一一個大盾構基地。在政企齊心協(xié)力下，項目建設跑出了令人稱奇的“加速度”，為南通市高端裝備產業(yè)集群發(fā)展壯大注入了強勁動能。
中國鐵建大國重器項目落子南通
盾構機被譽為工程機械之王，是國家裝備制造業(yè)整體實力的集中體現(xiàn)，而超大直徑盾構機更是“皇冠上的明珠”，是穿江越海實施特大斷面隧道施工不可或缺的“國之重器”。
中鐵十四局集團，正是國內大直徑盾構和水下盾構隧道及城市軌道交通領域的領軍企業(yè)，其所屬中國鐵建股份有限公司，則是全球最具規(guī)模、實力的特大型綜合建設集團之一。2021年，中鐵十四局集團決定揮師南下、深耕沿海，在華東地區(qū)找到一方大盾構研制生產的寶地，而集諸多優(yōu)勢于一身的通州灣，自然進入了他們的考察視野。
通州灣海域，是我國東部沿海建設深水港口的重要戰(zhàn)略資源，承載著建設江蘇新出海口的重要歷史使命。依托江海聯(lián)運與空鐵樞紐于一體的雙重優(yōu)勢，將打造“內河到港口、鐵路到堆場、港口通大洋”的集疏運體系，產業(yè)承載力非常強。彼時，通州灣示范區(qū)正在如火如荼建設高端裝備臨港產業(yè)園，急需一個大項目支撐、引領產業(yè)園快速發(fā)展。同時，產業(yè)園9400米的岸線具備建設停靠2萬—5萬噸級船舶碼頭的條件，對于重進重出、船進船出的臨港制造產業(yè)來說，具有難以抗拒的吸引力。
“我們的產品都是巨無霸，通過海運，可以低成本、更安全地運往全國各地乃至海外市場。”裝備有限公司黨委副書記、總經理李東升談起項目落戶通州灣示范區(qū)的初衷時，還回憶了一件令他記憶尤深的小事。2021年，中鐵十四局負責人首次來通州灣考察接洽，僅僅兩天后，通州灣示范區(qū)招商局就送來一份詳細的目錄書?！皬捻椖窟x址、合作條件，到推進實施所需流程以及地質狀況等，企業(yè)想了解的和企業(yè)沒有提及的內容，招商團隊一一梳理，并且條理清晰。我們走過許多地方，這樣的速度和誠意還是第一次遇到。”
于是，中鐵十四局與通州灣示范區(qū)，開始了一場熱烈的雙向奔赴。2022年5月，中鐵十四局集團裝備有限公司正式落戶通州灣示范區(qū)，中國鐵建大盾構基地由此拉開建設序幕，這也是中國鐵建批復的唯一一個大盾構基地。瞄準“建成中國鐵建在華東地區(qū)最重要生產基地”的目標，中鐵十四局對該項目寄予厚望，項目總投資超20億元，用地面積300畝，建筑總面積超10萬平方米，將致力建設集研發(fā)設計、綠色制造、組裝調試、維護保養(yǎng)等為一體的盾構全生命周期產業(yè)鏈。
政企攜手創(chuàng)造項目最快速度
考察洽談到簽約落戶6個月，簽約落戶到開工建設6個月，開工建設到首臺盾構機下線交付8個月，中鐵十四局大盾構項目不斷刷新著速度紀錄。
“真是選對了地方?！痹诶顤|升看來，南通“萬事好通”、通州灣“灣事無憂”一流營商環(huán)境，對于項目快速推進發(fā)揮了重要作用。而項目建設者提及最多的，是通州灣示范區(qū)營商環(huán)境的“金字招牌”——“三中心三專員”企業(yè)服務體系。這一保姆式服務體系包括項目招引服務中心、審批服務中心、建設服務中心，由專員提供從項目招引、審批、建設乃至企業(yè)發(fā)展全生命周期的服務供給。
大盾構項目體量大，涉及環(huán)節(jié)多，各項開工前報批手續(xù)極其煩瑣。招引服務中心、審批服務中心靠前服務，幫助企業(yè)細致梳理審批流程，盡可能將串聯(lián)審批改為并聯(lián)審批，大大縮短審批時間；為了讓企業(yè)專心于開工準備，他們主動幫辦、代辦，一趟趟往返于市區(qū)各部門與通州灣之間；為了早日拿到各類批復，通州灣示范區(qū)及相關部門領導一次次帶著企業(yè)赴省相關部門溝通、爭取。僅僅3個多月，就完成了立項備案、能耗審查、環(huán)評批復、用海批復、總平審查、規(guī)劃許可、施工許可等，為項目提前開工打下堅實基礎。
今年5月，項目一期廠房建設已接近尾聲?！肮こ踢€缺4萬立方米土，從外地運來既費錢、又耗時，能不能幫我們想想辦法？”一籌莫展的項目建設方第一時間向建設服務中心求助。企有所需，我有所應。建設服務中心立即開會研究，想方設法協(xié)調來附近港池挖掘出的土方，幾十輛工程車來回穿梭一周，為企業(yè)在最短時間內解決了難題。此外，服務中心還幫助企業(yè)解決了臨時用電、用水、用房等諸多棘手問題，幫助項目比原計劃提前了5個半月投產運行。
“我們不少員工已經愛上了通州灣，一些人還將家屬帶到了通州灣，通州灣幫助就業(yè)、上學，大家都很感動?！比肆Y源部部長扈吉新頗有感觸地說，通州灣城市配套功能日益完善，也為項目發(fā)展解除了后顧之憂。
在政企同心協(xié)力下，項目建設火力全開。7月，基地首臺盾構機成功交付；10月，首臺超大直徑盾構機“京濱協(xié)同號”下線并開始拆機交付。
創(chuàng)新驅動逐浪高端裝備潮頭
“我們已經具備生產當前世界最大、18米超大直徑盾構機的能力?！毖b備公司副總工程師、科技設計部部長楊倫磊介紹，為了解決京濱鐵路項目地質條件復雜、技術難度大、施工風險高等問題，“京濱協(xié)同號”采用了數(shù)字化、信息化研發(fā)手段，定制化研發(fā)設計了可靠的盾構刀盤，采用可靠的主軸承、主驅動密封及主驅動減速機，大大提升了施工安全性和施工效率?！拔磥?，我們基地將代表集團超大直徑盾構的核心競爭力，責任重大?！?/p>
“對標世界一流，價值創(chuàng)造行動，爭做具有國際影響力的高端裝備公司”，是中鐵十四局裝備公司建設之初就定下的目標。公司制定了“一核（盾構裝備綠色制造）、兩翼（盾構產業(yè)鏈、碼頭運營）、四驅（投資驅動、高新技術研發(fā)驅動、重點實驗室驅動、盾構人才培訓驅動）”的發(fā)展戰(zhàn)略，正逐步拉開大盾構全產業(yè)鏈發(fā)展構架。自落戶通州灣以來，裝備公司已和鐵建重工聯(lián)合研制、綠色制造8臺盾構機，今年7月以來，裝備公司已開票銷售近2億元。
科技是第一生產力，創(chuàng)新是第一動力。示范區(qū)經發(fā)局大力支持企業(yè)開展科技研發(fā)，提供科創(chuàng)大廈一整層樓作為研發(fā)場所。裝備公司組成了50人的研發(fā)團隊，設立了盾構裝備所、智能控制所、液壓所、仿真所、制造工藝所、試驗測試所6個專業(yè)研究所，潛心研究掌握盾構機核心技術。目前，企業(yè)已經全面掌握了盾構機制造關鍵技術，形成了盾構機技術、驗收、成本三項標準，推進了中鐵十四局集團裝備制造板塊的高質量發(fā)展，完善了中鐵十四局大盾構產業(yè)鏈。
隨著項目二期即將開始報批、建設，大盾構項目將展示出更加美好的發(fā)展前景。特別是2萬噸級和3000噸級泊位碼頭建成后，盾構機交付將改陸路運輸為水路運輸，不但大大節(jié)約成本，還極大提升了運輸?shù)陌踩裕瑢ζ髽I(yè)進一步開拓深耕國內國外市場將起到很大推動作用。據(jù)了解，項目全面達產后，可年產12米以上大直徑盾構機19臺，預計年銷售額20多億元。
作為首個落戶通州灣的高端裝備類實體央企，中鐵十四局裝備公司也將為通州灣加快壯大臨港先進制造業(yè)、提升產業(yè)能級、早日形成千億級高端裝備產業(yè)集群發(fā)揮重要作用。中鐵十四局相關人士透露，在與上下游企業(yè)合作交流中，一些企業(yè)已經表達出來通州灣考察投資項目的意愿。
