10月17日上午，隨著火車?guó)Q笛響起，兩列鐵海聯(lián)運(yùn)班列從南昌國(guó)際陸港先后駛出——它們將分別從廣州港和廈門港裝船出海。
前往廈門港的鐵海聯(lián)運(yùn)班列由40個(gè)普通集裝箱裝運(yùn)江鈴汽車，在南昌海關(guān)所屬贛江新區(qū)海關(guān)的全程監(jiān)管下，自南昌國(guó)際陸港前往廈門港，再?gòu)膹B門港區(qū)碼頭搭載集裝箱貨輪前往越南。
“今年前9個(gè)月，我們通過(guò)鐵海聯(lián)運(yùn)方式出口整車50887輛，同比增長(zhǎng)191%?！苯鹘忂M(jìn)出口有限責(zé)任公司關(guān)務(wù)物流部經(jīng)理馬軍說(shuō)，通過(guò)南昌國(guó)際陸港出口整車，運(yùn)輸成本降低10%至20%，運(yùn)輸時(shí)效縮短5天至7天。
2023年9月江西省與福建省簽訂贛閩兩省深化口岸區(qū)域合作協(xié)議，明確協(xié)同實(shí)施口岸發(fā)展重大戰(zhàn)略，推動(dòng)開放平臺(tái)功能升級(jí)、國(guó)際物流通道無(wú)縫銜接，合力推動(dòng)通道經(jīng)濟(jì)融合發(fā)展及提效、降費(fèi)等方面深化交流合作，實(shí)現(xiàn)互利共贏。南昌至廈門鐵海聯(lián)運(yùn)由“一周2-3班”發(fā)展為“天天班”，成為江西省鐵海聯(lián)運(yùn)“天天班”精品線路之一。
“這趟鐵海聯(lián)運(yùn)班列發(fā)出后，從南昌國(guó)際陸港出發(fā)的南昌鐵海聯(lián)運(yùn)通道已向拉美、中東、東南亞、非洲等地運(yùn)輸整車超過(guò)十萬(wàn)臺(tái)?！蹦喜h口岸發(fā)展中心主任冷志強(qiáng)表示，今年前9個(gè)月，南昌國(guó)際陸港已累計(jì)開行外貿(mào)班列5362列，到發(fā)集裝箱重箱32.45萬(wàn)TEU（標(biāo)準(zhǔn)集裝箱）。
前往廣州港的鐵海聯(lián)運(yùn)班列裝載有建材、家具、箱包、膠帶、汽配、食品等產(chǎn)品，同樣在南昌海關(guān)所屬贛江新區(qū)海關(guān)的全程監(jiān)管下，自南昌國(guó)際陸港前往廣州港，再?gòu)膹V州港區(qū)碼頭出海前往菲律賓。廣州港南昌內(nèi)陸港是繼去年9月28日南昌國(guó)際陸港與深圳鹽田港共建內(nèi)陸港之后的又一共建內(nèi)陸港，為江西省本地汽車整車生產(chǎn)型企業(yè)又增添了一條高效、快捷的國(guó)際貨運(yùn)新通道。
今年5月，南昌國(guó)際陸港正式成為廣州港的內(nèi)陸港。南昌國(guó)際陸港與廣州港就共建“昌穗一港通”鐵海聯(lián)運(yùn)新通道，加強(qiáng)關(guān)區(qū)協(xié)作、提升通道通關(guān)效率，共建冷鏈、整車進(jìn)出口合作示范園等方面展開更深入的合作。
“此次鐵海聯(lián)運(yùn)班列的通行，標(biāo)志著‘昌穗一港通’正式落地生效。”廣州港物流有限公司副總經(jīng)理劉合順說(shuō)，南昌國(guó)際陸港成為廣州港的內(nèi)陸港之一，為當(dāng)?shù)仄髽I(yè)開辟了一條快捷、高效的出海通道。同時(shí)，在鐵路部門的支持下，目前通過(guò)南昌國(guó)際陸港直達(dá)廣州港的鐵路運(yùn)費(fèi)下調(diào)40%，海鐵聯(lián)運(yùn)的整體成本也降低了。
南昌國(guó)際陸港作為“十四五”首批國(guó)家陸港型物流樞紐，一直高度重視與沿海港口的協(xié)作發(fā)展，借“港”出海通世界。目前，南昌國(guó)際陸港已經(jīng)與寧波港、廈門港、鹽田港、江陰港、上海港、天津港、煙臺(tái)港、欽州港、連云港、溫州港、廣州港、太倉(cāng)港等12個(gè)海港建立合作關(guān)系，港口功能延伸至南昌。海港內(nèi)陸港的建設(shè)有利于優(yōu)化貨物通關(guān)流程、降低物流運(yùn)輸成本、提高物流服務(wù)效能，提升外貿(mào)貨運(yùn)班列的承載力、吸引力、競(jìng)爭(zhēng)力，為江西省加快融入國(guó)家“一帶一路”倡議和推進(jìn)南昌“一樞紐四中心”建設(shè)提供了重要支撐。
近年來(lái)，南昌國(guó)際陸港牢固樹立“以通道促貿(mào)易，以貿(mào)易聚產(chǎn)業(yè)”的發(fā)展理念，全面深化和各大港口、各大央企的合作，將各大港口的優(yōu)勢(shì)和南昌縣的開放優(yōu)勢(shì)、產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢(shì)疊加。在省市商務(wù)部門、海關(guān)、鐵路、場(chǎng)站等部門的大力支持和推動(dòng)下，圍繞多口岸直通、多品種運(yùn)營(yíng)、多方式聯(lián)運(yùn)，堅(jiān)持“做優(yōu)精品班列”和“開通新班列”兩篇文章，先后開通11條中歐（亞）國(guó)際直達(dá)班列和12條鐵海聯(lián)運(yùn)外貿(mào)班列。
