鄂爾多斯煤炭資源富集，每年有近7成煤炭運(yùn)往全國、走向世界，由公路、鐵路、海運(yùn)、江運(yùn)組成的多式聯(lián)運(yùn)路徑“通江達(dá)?！蓖ǖ溃瑸槎鯛柖嗨故写蛟旄颖憬莞咝У奈锪黧w系提供了有利條件，暢通的交通運(yùn)輸體系，有效支撐了全市乃至全區(qū)產(chǎn)品“服務(wù)全國、走向全球”，并不斷賦能高質(zhì)量發(fā)展。
日前，鄂爾多斯市首列“通江達(dá)?！蓖ǖ婪敲贺浳锇嗔谐晒Πl(fā)車，首趟列車滿載鄂爾多斯集團(tuán)生產(chǎn)的1800多噸PVC貨物，在棋盤井站發(fā)車，經(jīng)東烏鐵路—包神鐵路—朔黃鐵路發(fā)往黃驊港，然后通過海運(yùn)，再到廣州的黃埔港，全程公鐵海三式聯(lián)運(yùn)，行程2000公里，讓貨物點對點，直接交付企業(yè)下游客戶，提高了運(yùn)輸效率，為區(qū)域經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展提供了運(yùn)輸保障。
“首列班列開通以后，對我們企業(yè)來講意義非常重大，以前我們通過篷車將PVC產(chǎn)品發(fā)到天津港，再通過人工換裝，這樣造成了很多運(yùn)輸成本的增加和貨物的損耗，而現(xiàn)在我們可以實現(xiàn)一箱到底，點對點開通，既可以減少運(yùn)輸成本也可以降低貨物運(yùn)輸損耗，下游客戶對我們的滿意度也提升了?！倍鯛柖嗨闺娏σ苯鸺瘓F(tuán)股份有限公司物流公司鐵運(yùn)部經(jīng)理蘇平說。
近年來，鄂爾多斯市全力推進(jìn)現(xiàn)代物流體系建設(shè)，積極融入“雙循環(huán)”新發(fā)展格局，建成了一批事關(guān)地區(qū)經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展的重大交通運(yùn)輸項目，建設(shè)運(yùn)營10條高等級公路、里程1400多公里、地方鐵路7條、里程900公里，打通了我市直達(dá)國內(nèi)各港口的貨運(yùn)大通道，推動國家向北開放橋頭堡建設(shè)，此次“通江達(dá)?！蓖ǖ乐荚谝悦禾课锪鳛榛A(chǔ)，以“白貨”物流為核心，以“回貨”物流為重點，力爭到2025年，實現(xiàn)我市新增“白貨”下海1億噸、“白貨”通江5000萬噸，80%以上“白貨”具備陸海聯(lián)運(yùn)條件，為鄂爾多斯非煤大宗產(chǎn)品服務(wù)全國、走向全球作出新的更大貢獻(xiàn)。
鄂爾多斯市能源投資開發(fā)有限公司董事長席劍鳳說：“接下來，我們將根據(jù)鄂爾多斯地區(qū)‘白貨’外運(yùn)的實際需求，將非煤貨物運(yùn)輸班列形成固定的發(fā)車時間，為企業(yè)提供門到門點對點的服務(wù)，同時不斷加大鄂爾多斯地區(qū)‘白貨’集散中心建設(shè) ，適時參與黃驊港五期、荊州江陵中心貨場建設(shè)，打造鄂爾多斯無水港，讓運(yùn)輸貨物的品類更加豐富，‘通江達(dá)海’的通道更加便捷?！?/p>
