9月6日，特斯拉上海超級工廠第200萬輛整車下線。這是上海工廠再次刷新紀錄：第一次完成100萬輛的目標，用了33個月，而這次從100萬輛到200萬輛，只用了13個月。上海工廠成為特斯拉有史以來效率最高的超級工廠。
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2019年1月，特斯拉上海超級工廠開工，當年12月第一輛整車下線，創(chuàng)造“當年開工、當年竣工、當年投產(chǎn)、當年上市”的“特斯拉速度”。
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200萬輛整車下線還折射出“中國制造”的實力。上海超級工廠目前產(chǎn)業(yè)鏈本土化率已超過95%，99.99%的員工都是中國人。
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作為中國第一家外商獨資整車制造企業(yè)，特斯拉快速推動供應(yīng)鏈本地化，帶動智能新能源汽車產(chǎn)業(yè)成為臨港新片區(qū)的首個千億級產(chǎn)業(yè)集群。
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數(shù)據(jù)顯示，今年上半年特斯拉在中國的批發(fā)銷量為46.4萬輛。這意味著，特斯拉上半年全球交付量88.9萬輛電動車中，超過50%來自上海超級工廠。上海工廠也已經(jīng)成為特斯拉全球出口中心的“C位”。
