7月24日15時50分，首列“燕趙號”中越班列從石家莊國際陸港鳴笛啟程，駛往越南首都河內。
這趟班列滿載著46標箱“河北制造”的五金、化肥等產(chǎn)品，價值500多萬元，約7天后抵達越南河內安員車站，全程2700多公里。此后，中越班列將按照每周1班的頻次常態(tài)化開行。
“以往貨物走海運到越南，最少也要15天左右，現(xiàn)在走中越班列時間縮短約一半，大大降低了企業(yè)的時間和物流成本。”石家莊國際陸港國際班列事業(yè)部經(jīng)理李江娜說，石家莊國際陸港在鐵路、海關等部門的支持下開行中越班列，為河北企業(yè)用好RCEP紅利，進一步開拓東盟市場提供了有力支撐。
海關數(shù)據(jù)顯示，2022年東盟成為河北最大的貿易伙伴，雙邊實現(xiàn)外貿進出口總值766.7億元。今年1-5月河北省對東盟進出口289.3億元，同比增長9.7%。
石家莊國際陸港總經(jīng)理劉金朋表示，隨著RCEP政策紅利持續(xù)釋放，河北與東盟國家的經(jīng)貿關系日趨密切，常態(tài)化開行中越班列將有效帶動河北優(yōu)質產(chǎn)品銷往東盟、把東盟特色商品帶回河北，促進雙向貿易深化發(fā)展，進而推動京津冀地區(qū)與東南亞國家形成資源互補、共同發(fā)展的良性合作。
國際班列“跑”得快，跨境運輸?shù)母咝с暯邮顷P鍵。隨著石家莊至河內國際貨運線路的開通，越南國家鐵路局與石家莊國際陸港達成共識，將在雙邊貨源組織、班列運行、集疏運體系建設、國際多式聯(lián)運及海外倉建設等領域加強合作，共同促進中越班列運輸質量改善和提高，推動“班列+貿易”融合發(fā)展。
就在中越班列首發(fā)當天，一列駛往莫斯科的中歐班列和一列駛往天津港的海鐵聯(lián)運班列也從石家莊國際陸港啟程。截至目前，石家莊國際陸港今年已開行國際班列352列，發(fā)送標箱35872個，貨重35.25萬噸，貨值54.50億元，位于京津冀同類國際陸港首位。
