中國民用航空局近日正式向蕪湖鉆石航空發(fā)動機有限公司頒發(fā)AEC2.0L航空發(fā)動機型號合格證，此舉標(biāo)志著“蕪湖造”AEC2.0L航空發(fā)動機成為首個按中國民用航空規(guī)章CCAR-33完成適航審定全部流程，并獲頒TC證的航空重油活塞發(fā)動機。
AEC2.0L型發(fā)動機由蕪湖企業(yè)全正向自主研發(fā)，擁有全部知識產(chǎn)權(quán)，綜合性能比肩國際一流水平。該型發(fā)動機排量為2.0升，采用渦輪增壓、高壓共軌燃油電控系統(tǒng)，多項重要傳感器進(jìn)行了雙通道冗余設(shè)計，起飛功率為123.5千瓦，干重175公斤，采用液冷冷卻方式，大修間隔時間目標(biāo)為2000小時，填補了中國完全自主的適航通用航空發(fā)動機的市場空白。
今年，AEC2.0L型發(fā)動機在蕪湖宣州機場首次搭載試飛成功，蕪湖鉆石航發(fā)實現(xiàn)了燃油系統(tǒng)、電控系統(tǒng)、增壓器、預(yù)熱系統(tǒng)四大主要部件全部國產(chǎn)化，在產(chǎn)品技術(shù)、成本、售后等方面具備全程控制和響應(yīng)能力，解決了電子控制單元、高壓共軌系統(tǒng)、適航技術(shù)問題，填補了國內(nèi)該領(lǐng)域的多項空白。
該款發(fā)動機的問世，大大提升了中國航空活塞發(fā)動機產(chǎn)業(yè)鏈上下游研發(fā)水平。隨著此次“取證”突破，蕪湖航空產(chǎn)業(yè)園通航整機重點核心部件自主配套率也達(dá)到100%。
