7月12日凌晨，滿載10噸貨物的仁川航空KJ515全貨機平穩(wěn)降落在?？诿捞m國際機場，經(jīng)停1小時后飛往馬來西亞吉隆坡，標志著“仁川??？?吉隆坡”國際貨運定期航線正式開通。
據(jù)悉，這是繼“海口?新加坡?雅加達”國際貨運航線后，海南自貿(mào)港開通的第二條第五航權(quán)貨運航線，將為三地的交流互通搭建空中橋梁。
據(jù)了解，第五航權(quán)，即第三國運輸權(quán)，是市場準入授權(quán)國允許承運人的定期國際航班在授權(quán)國下載來自第三國的客、貨，或從授權(quán)國裝載客、貨飛往第三國。
該航線采用B737-800SF貨機執(zhí)飛，執(zhí)行班期為一周五班，每周二、三、四、五、六的22時50分從韓國仁川起飛，次日2時40分落地海口；每周三、四、五、六、日的3時40分從?？谄痫w，7時10分落地馬來西亞吉隆坡，8時10分從吉隆坡返程，經(jīng)?？诘诌_仁川，以上時間均為北京時間，具體以航空公司執(zhí)行為準。
該航線以海口作為中間點，搭建了中國、韓國、馬來西亞三國的貨運“大通道”，通過串聯(lián)三地航空貨運網(wǎng)絡(luò)，實現(xiàn)貨物高效便捷的中轉(zhuǎn)和集散，有效解決國際貨物流向不平衡性或單向性的問題，從而提升航班載運率，穩(wěn)定航班運營，增強美蘭機場國際貨運樞紐功能，提升海南自貿(mào)港在世界范圍內(nèi)的輻射力和影響力。
美蘭機場相關(guān)負責人表示，截至目前，該機場運營?？?新加坡?雅加達、?？?巴黎、仁川?海口?吉隆坡、新加坡?香港??？诠灿?條國際及地區(qū)貨運定期航線。截至7月11日，美蘭機場2023年累計執(zhí)行國際及地區(qū)貨運航班233架次，實現(xiàn)貨郵吞吐量3106噸。
下一步，美蘭機場將充分依托海南自貿(mào)港航權(quán)開放帶來的市場契機，緊密圍繞面向太平洋、印度洋的航空區(qū)域門戶樞紐建設(shè)目標，持續(xù)完善航空貨運網(wǎng)絡(luò)和服務(wù)體系，深挖市場資源潛力，利用第五航權(quán)航線積累市場資源，加快推進第七航權(quán)航線航班落地，為海南自貿(mào)港建設(shè)和民航事業(yè)發(fā)展儲能蓄力。
