近日，“中山港（國(guó)際貨柜碼頭）——深圳鹽田港”大灣區(qū)組合港航線正式開通。
經(jīng)拱北海關(guān)所屬中山港海關(guān)驗(yàn)放，一批“中山制造”電器辦結(jié)通關(guān)手續(xù)后裝上駁舶，將從中山港國(guó)際貨柜碼頭啟用，運(yùn)往深圳鹽田港，隨后直接搭乘國(guó)際貨輪出口海外市場(chǎng)。這已是今年來中山與深圳兩地口岸之間開通的第4條組合港航線。
組合港模式依托區(qū)塊鏈、物聯(lián)網(wǎng)等技術(shù)優(yōu)化資源配置，將深圳鹽田港等航線資源豐富的國(guó)際大港與中山港等貨源充足的內(nèi)河港口組合為一個(gè)整體，港口共享港區(qū)代碼，兩地海關(guān)監(jiān)管互認(rèn)，原本需要在2個(gè)港口間分別辦理轉(zhuǎn)關(guān)手續(xù)的進(jìn)出口貨物實(shí)現(xiàn)“一次報(bào)關(guān)、一次查驗(yàn)、一次放行”。
“運(yùn)用組合港模式出口的貨物全程只需要辦理一次通關(guān)手續(xù)，業(yè)務(wù)環(huán)節(jié)減少了，物流時(shí)間能縮短2-3天，便利我們更加精準(zhǔn)地制定出口計(jì)劃?！敝猩绞腥A暉國(guó)際貨運(yùn)代理有限公司中山港分公司陳超明說。
據(jù)中山港國(guó)際貨柜碼頭總經(jīng)理蔡奕波介紹，中山港國(guó)際貨柜碼頭中轉(zhuǎn)至深圳碼頭換裝大船出口的貨物約占到碼頭出口總量的3成，組合港模式將為小家電、燈具、先進(jìn)裝備等一大批“中山制造”暢順出口提供更加便捷高效的物流保障。
近年來，中山港海關(guān)全力服務(wù)深中交通一體化發(fā)展戰(zhàn)略，推動(dòng)組合港項(xiàng)目拓點(diǎn)增量，支持轄區(qū)5個(gè)碼頭與深圳鹽田港、蛇口港開通7條組合港航線，監(jiān)管吞吐量超2萬標(biāo)箱，為促進(jìn)深中港口融合發(fā)展，提升中山港口競(jìng)爭(zhēng)力和口岸物流便利化水平持續(xù)貢獻(xiàn)海關(guān)力量。
