裝載9萬噸鐵礦石的中國香港籍船舶“祿通”輪近日從羅嶼港口出發(fā)前往越南。這是羅嶼港口首次實(shí)現(xiàn)保稅鐵礦石轉(zhuǎn)口越南，也是福建口岸保稅鐵礦石首次轉(zhuǎn)口東南亞國家。
此次轉(zhuǎn)口越南的鐵礦石來自八方物流（莆田）有限公司羅嶼公用型保稅倉庫的轉(zhuǎn)口貨物，目的港為越南山陽港。越南受港口條件限制，大船無法直接靠泊，通過羅嶼港口中轉(zhuǎn)可以縮短鋼廠原來的采購周期、降低海運(yùn)費(fèi)，避免海運(yùn)價(jià)格和大宗商品價(jià)格波動風(fēng)險(xiǎn)。
據(jù)了解，羅嶼港口是東南沿海最大鐵礦石碼頭，擁有福建省面積最大的露天保稅堆場，保稅倉庫面積達(dá)26.9萬平方米，可堆存鐵礦石300萬噸。該保稅倉庫投用以來，羅嶼港口利用可?？?0萬噸級鐵礦石船和混配礦等優(yōu)勢，推動鐵礦石等大宗散貨保稅倉儲作業(yè)量快速增長。此次保稅鐵礦石轉(zhuǎn)口越南是繼中國臺灣后，羅嶼保稅倉庫中轉(zhuǎn)運(yùn)輸?shù)挠忠荒康牡兀卣沽肆_嶼港口通向東南亞的保稅轉(zhuǎn)口新通道。
