AITO問界汽車第10萬輛量產(chǎn)車在兩江新區(qū)正式下線，成為最快達(dá)成這一成績的新能源汽車品牌。
此時(shí)距離AITO問界正式啟動(dòng)交付，才過去15個(gè)月。賽力斯集團(tuán)董事長張興海表示，這得益于賽力斯汽車與華為在核心技術(shù)、產(chǎn)品及渠道等方面的強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合，也為新能源汽車行業(yè)發(fā)展提供了經(jīng)驗(yàn)。
2021年，賽力斯汽車與華為聯(lián)合設(shè)計(jì)了“智選車”模式，開創(chuàng)了新能源汽車企業(yè)與ICT科技企業(yè)跨界合作的行業(yè)先河。在該模式下，賽力斯汽車負(fù)責(zé)新車的研發(fā)、智能制造、服務(wù)以及創(chuàng)造全生命周期的愉悅用車體驗(yàn)；華為作為賽力斯汽車產(chǎn)業(yè)鏈的軟件產(chǎn)品重要集成商，通過電動(dòng)化、智能化零部件等核心軟硬件技術(shù)進(jìn)行賦能。
根據(jù)賽力斯集團(tuán)發(fā)布的數(shù)據(jù)，截至目前，該集團(tuán)在AITO問界核心研發(fā)方面的投入已經(jīng)累計(jì)超過120億元，累計(jì)擁有專利授權(quán)3473項(xiàng)。
而在品質(zhì)保障上，賽力斯兩江智慧工廠的關(guān)鍵工序更實(shí)現(xiàn)了100%自動(dòng)化，有效降低人力成本的同時(shí)，讓制造精度、產(chǎn)品品質(zhì)達(dá)到一流水準(zhǔn)。
華為常務(wù)董事、終端BG CEO、智能汽車解決方案BU CEO余承東也充分肯定了與賽力斯合作的成效。他表示，AITO問界15個(gè)月達(dá)成10萬輛量產(chǎn)車下線，標(biāo)志著用戶對我們的認(rèn)可與信賴，也驗(yàn)證了華為智選車模式的成功。
據(jù)透露，目前，AITO問界的產(chǎn)品矩陣已經(jīng)擴(kuò)充到了3款車型，累計(jì)交付量突破10萬輛，并將在今年發(fā)布全新平臺，及搭載該平臺智能汽車全棧技術(shù)解決方案的旗艦車型。
以賽力斯汽車為代表，新能源汽車正成為拉動(dòng)重慶汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的新動(dòng)力。其中，兩江新區(qū)作為重慶汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展主陣地，前4個(gè)月新能源整車產(chǎn)值 124.7億元，同比增長128%；產(chǎn)量7.8萬輛，同比增長116%。
兩江新區(qū)黨工委委員、管委會副主任李潔表示，下一步，兩江新區(qū)將持續(xù)鞏固產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)雄厚的優(yōu)勢，發(fā)揮鏈主企業(yè)的帶動(dòng)作用，進(jìn)一步完善新能源汽車發(fā)展生態(tài)，助力重慶打造世界級智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車產(chǎn)業(yè)集群。
