近日，海關(guān)總署聯(lián)合三部委批復同意吉林省進一步擴大內(nèi)貿(mào)貨物跨境運輸業(yè)務范圍，增加俄羅斯符拉迪沃斯托克港（海參崴港）作為內(nèi)貿(mào)貨物中轉(zhuǎn)口岸,浙江省舟山甬舟集裝箱碼頭和嘉興乍浦港作為內(nèi)貿(mào)貨物跨境運輸入境口岸。
吉林和黑龍江兩省沒有出?？?，長期從遼寧大連港中轉(zhuǎn)海運貨物。借俄羅斯遠東港口獲得出?？诤?，陸路運距將大幅縮短，運輸成本也可大為降低。吉林、黑龍江到遼寧港口陸運普遍超過1000公里，而綏芬河、琿春到俄羅斯符拉迪沃斯托克港（海參崴港）僅約200公里。
內(nèi)貿(mào)貨物跨境運輸，是指貨物由關(guān)境內(nèi)口岸啟運，通過境外運至關(guān)境內(nèi)另一口岸的業(yè)務。這類貨物起點非常單一，即黑龍江省、吉林省的內(nèi)貿(mào)貨物，經(jīng)由綏芬河、琿春等口岸出境，運至俄羅斯等國境外海港裝船，再轉(zhuǎn)運到我國東南沿海港口。
2022年以來，中俄貿(mào)易量大增，隨之我國東南沿海港口至符拉迪沃斯托克港（海參崴港）集裝箱船舶運力增加，船舶回程帶貨能力增強。在此時機下，2022年9月，吉林琿春市航務局申請增加符拉迪沃斯托克港（海參崴港）為內(nèi)貿(mào)貨物跨境運輸中轉(zhuǎn)口岸，增加浙江兩港為內(nèi)貿(mào)貨物跨境運輸入境口岸?，q春地處中俄交界地帶，擁有吉林唯一對俄鐵路口岸和公路口岸，可直通符拉迪沃斯托克港（海參崴港）等港口。
