4月26日，大連集發(fā)環(huán)渤海集裝箱有限公司（以下簡(jiǎn)稱DBR）受廣州高躍斯貿(mào)易公司委托承運(yùn)的一批鋼材，在大連海關(guān)隸屬鲅魚圈海關(guān)全程指導(dǎo)下，順利完成出口報(bào)關(guān)單申報(bào)、轉(zhuǎn)關(guān)手續(xù)，在營口鲅魚圈港裝船，經(jīng)DBR沿環(huán)渤海內(nèi)支線運(yùn)往大連自貿(mào)片區(qū)大窯灣港，并計(jì)劃于5月2日發(fā)往馬來西亞。
在這批鋼材從鲅魚圈港啟運(yùn)后，貨主方廣州高躍斯向當(dāng)?shù)刂鞴芏悇?wù)部門提交了啟運(yùn)港退稅申請(qǐng)。據(jù)悉，這是大連獲批啟運(yùn)港退稅政策試點(diǎn)以來，在大連口岸落地的東北首單以大窯灣港為離境港的啟運(yùn)港退稅業(yè)務(wù)。
廣州高躍斯貿(mào)易公司相關(guān)負(fù)責(zé)人說：“以往這些出口轉(zhuǎn)關(guān)貨物需要從大連實(shí)際離境后才能辦理退稅，啟運(yùn)港退稅試點(diǎn)政策擴(kuò)大到遼寧后，我們從鲅魚圈港辦理完成海關(guān)通關(guān)手續(xù)裝船后即可提前申請(qǐng)出口退稅，預(yù)計(jì)退稅金額9.3萬余元，可節(jié)省7天的退稅周期，加快了企業(yè)資金周轉(zhuǎn)。”
近日，財(cái)政部、海關(guān)總署、國家稅務(wù)總局聯(lián)合印發(fā)《關(guān)于擴(kuò)大啟運(yùn)港退稅試點(diǎn)政策實(shí)施范圍的通知》（財(cái)稅〔2023〕8號(hào)），批準(zhǔn)大連大窯灣港自4月1日起作為離境港實(shí)施啟運(yùn)港退稅政策。獲批作為大窯灣港配套啟運(yùn)港的包括營口港、秦皇島港、唐山港、天津港、煙臺(tái)港等11個(gè)環(huán)渤海主要港口。
據(jù)了解，獲批離境港實(shí)施啟運(yùn)港退稅政策，可實(shí)現(xiàn)出口企業(yè)、啟運(yùn)港、離境港等多方互利共贏。對(duì)出口企業(yè)來說，可以大大節(jié)省貨物從啟運(yùn)港至離境港的途中運(yùn)輸時(shí)間和在離境港靠港、等待裝船、辦理離境手續(xù)、換裝國際航行船舶等時(shí)間，有效加快企業(yè)資金周轉(zhuǎn)，提高企業(yè)經(jīng)濟(jì)效益，增強(qiáng)國際貿(mào)易動(dòng)力活力；對(duì)啟運(yùn)港來說，從啟運(yùn)港出發(fā)的外貿(mào)集裝箱貨物直接退稅，出口企業(yè)縮短退稅周期，加速資金周轉(zhuǎn)，更愿意就近從啟運(yùn)港辦理出口，增加啟運(yùn)港貨物吞吐量和口岸物流分撥效率；對(duì)離境港來說，從啟運(yùn)港出發(fā)的外貿(mào)集裝箱貨物，只有通過相應(yīng)的離境港離境，才能在啟運(yùn)港申請(qǐng)辦理出口退稅，可有效提升啟運(yùn)港與離境港之間的互通能力，擴(kuò)大離境港集裝箱業(yè)務(wù)規(guī)模，作為離境港的大連大窯灣港的中轉(zhuǎn)貨物量將大大增加。
