4月13日，湖北省首次開通至越南鐵海聯(lián)運班列：上午10時，一列搭載23個40英尺集裝箱的貨運班列從宜昌東站開出，經(jīng)焦柳線駛往廣西欽州港后，集裝箱貨物將轉(zhuǎn)乘海輪前往越南。
此前，湖北省已通過公路轉(zhuǎn)海運、公路轉(zhuǎn)公路、鐵路接鐵路、江海聯(lián)運等方式運送貨物至越南。武漢鐵路局集團公司貨運部相關(guān)負責(zé)人介紹，開通至越南鐵海聯(lián)運貨運班列，有助于推動湖北大力融入西部陸海新通道（中國西部省份通過鐵海聯(lián)運運送貨物至新加坡等東南亞國家的國際通道），增強出口能力。
以往，宜昌本地生產(chǎn)的安琪酵母、屈姑罐頭、化工產(chǎn)品、紡機設(shè)備等特色產(chǎn)品依賴“長江—港口—國外”的江海運輸模式，貨物從宜昌各港口下水到武漢集運，最后從上海港轉(zhuǎn)海輪出境，經(jīng)過30天左右抵達東南亞。這種運輸模式耗時長、受長江季節(jié)性水運條件影響。此次開通的“宜昌—越南”鐵海聯(lián)運班列較全程江海聯(lián)運節(jié)省近15天時間。
