近日，從鄭州市上街區(qū)起運的中歐班列貨物，在二連浩特口岸完成鐵路、TIR國際公路換裝發(fā)車出境，這些貨物將通過鐵路最終運抵莫斯科，這是我國首批以“鐵路+公路+鐵路”國際多式聯(lián)運模式出境的中歐班列TIR貨物。
TIR系統(tǒng)是國際跨境貨物運輸領(lǐng)域的全球性海關(guān)便利通關(guān)系統(tǒng)，旨在通過簡化通關(guān)程序，提高通關(guān)效率。
該班列裝載農(nóng)機及汽車零配件，從上街區(qū)通過鐵路運至二連浩特口岸，經(jīng)TIR國際公路運輸方式出境運至境外，再通過鐵路最終運抵莫斯科。此次班列開通，開辟了上街及周邊地區(qū)連接俄羅斯的國際物流新通道，標志著“鐵公鐵”國際班列運營新模式取得成功，將有效緩解邊境鐵路口岸通行壓力，提高通關(guān)效率，降低企業(yè)綜合物流成本，助力與“一帶一路”沿線國家的經(jīng)貿(mào)合作。
作為中歐班列鄭州集結(jié)中心示范工程核心運營區(qū)、鄭州“1+4+N”物流樞紐體系的重要組成部分，近年來，上街區(qū)依托完善的物流基礎(chǔ)設(shè)施優(yōu)勢，拓展國際物流通道，引育集聚資源要素，著力打造國際陸港樞紐、培育發(fā)展陸港經(jīng)濟，建成運營全省最大的5萬噸鋁錠期貨交割庫、25萬輛商品汽車中轉(zhuǎn)庫，集裝箱多式聯(lián)運中心吞吐能力達350萬噸，年鐵路運能達1500萬噸，自2022年11月以來，共開行9批海鐵聯(lián)運國際班列，1列中歐班列，貨重4604噸，貨值1.73億元。
