3月19日10時許，伴隨著長長的汽笛聲，首趟中歐班列（中豫號·安陽）滿載110臺挖掘機從河南萬莊鐵路專用線二號線駛出，將經(jīng)由滿洲里鐵路口岸出境，一路向西直達俄羅斯首都莫斯科，全程9000余公里，預計運行15天左右抵達。
此條班列的開通，標志著河南省又多了一條融入“一帶一路”及國際貿(mào)易的新通道，將進一步提升中歐班列在歐洲及沿線區(qū)域的輻射力和影響力，使更多企業(yè)優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品乘上中歐班列快車走出去。
安陽是國務院確定的豫晉冀三省交界地區(qū)區(qū)域性中心城市，是河南省唯一被納入京津冀協(xié)同發(fā)展戰(zhàn)略聯(lián)動的城市，也是省第一個獲批建設的陸港型國家物流樞紐承載城市。
作為安陽陸港型國家物流樞紐的運營企業(yè)，河南萬莊安陽物流園有限公司加快補齊樞紐基礎設施短板，建成樞紐鐵路專用線、海關辦公樓、保稅倉、大宗商品期貨交割庫、集裝箱堆場等重要功能設施，同時加強與中外運、中鐵集以及各港口的深度合作，從去年開始積極籌備開通中歐（亞）班列，努力提升安陽打造國際物流中心和貿(mào)易中心的功能和影響力。
“下一步我們還會在拓展貨源種類、完善線路布局、豐富服務模式、提升運行質(zhì)效等方面持續(xù)發(fā)力，比如把‘一帶一路’沿線國家和地區(qū)的化肥、糧食、木材等大宗商品運到安陽，安陽樞紐有全鏈條的物流服務功能?！焙幽先f莊安陽物流園有限公司執(zhí)行董事趙一博告訴記者，目前，中歐班列（中豫號·安陽）為臨時班列，隨著貨源組織的進展和安陽樞紐的不斷建設，今后有望常態(tài)化運行。
