近日，江西省發(fā)改委、省工信廳、省自然資源廳正式批復(fù)《深贛港產(chǎn)城一體化合作區(qū)發(fā)展規(guī)劃》，為贛州全市乃至全省打造對(duì)接融入粵港澳大灣區(qū)橋頭堡和內(nèi)陸雙向開放新高地提供了新支撐。
深贛港產(chǎn)城一體化合作區(qū)設(shè)在南康區(qū)，以現(xiàn)有贛州國際陸港為核心部分，北至章江河，南至清田，西至大廣高速，東至與蓉江新區(qū)接壤處，規(guī)劃面積約20.09平方公里。合作區(qū)以現(xiàn)代家居和電子信息產(chǎn)業(yè)為基礎(chǔ)，推動(dòng)海港與陸港互聯(lián)互通、一體化運(yùn)營，全方位加強(qiáng)港口與產(chǎn)業(yè)合作，以港促產(chǎn)、以產(chǎn)興城，打造中部地區(qū)中歐班列集結(jié)中心、進(jìn)出口貨物集散中心、國際貿(mào)易服務(wù)中心、跨境電商貨物集拼中心，力爭(zhēng)成為國家級(jí)港產(chǎn)城融合發(fā)展示范區(qū)、贛粵兩省產(chǎn)業(yè)合作共建的標(biāo)志性工程和先行示范平臺(tái)。
合作區(qū)周邊山水通廊環(huán)繞，港口產(chǎn)業(yè)資源富集，協(xié)同合作潛力巨大。大廣、廈蓉、贛韶高速和贛州繞城高速在合作區(qū)相互銜接，疊加京九、贛韶兩條鐵路大動(dòng)脈。合作區(qū)距贛州西站、黃金機(jī)場(chǎng)僅二十分鐘車程，與廣州、深圳、廈門等中心形成2小時(shí)交通圈。合作區(qū)與深圳鹽田港、上海港、滿洲里等沿海、沿邊港口口岸實(shí)現(xiàn)互聯(lián)互通，中歐（亞）班列覆蓋中亞五國及歐洲10多個(gè)國家20多個(gè)城市，鐵海聯(lián)運(yùn)和內(nèi)貿(mào)班列通達(dá)國內(nèi)主要物流節(jié)點(diǎn)城市，是江西聯(lián)通國際國內(nèi)資源的主要載體之一。
根據(jù)規(guī)劃，到2025年，贛州國際陸港運(yùn)營水平持續(xù)提升，平均通關(guān)效率高于全國平均水平，年開行班列突破4000班次，吞吐量突破40萬標(biāo)箱；贛深兩市比較優(yōu)勢(shì)充分銜接，一批重大產(chǎn)業(yè)項(xiàng)目落戶合作區(qū)，將引領(lǐng)合作區(qū)港產(chǎn)城全面融合發(fā)展，力爭(zhēng)實(shí)現(xiàn)營收突破600億元，進(jìn)出口貿(mào)易額突破120億元。到2035年，贛州國際陸港業(yè)務(wù)規(guī)模和國內(nèi)外影響力明顯提升，對(duì)外開放合作水平顯著提高，年開行班列突破6000班次，吞吐量突破60萬標(biāo)箱；合作區(qū)累計(jì)拉動(dòng)投資600億元以上，力爭(zhēng)實(shí)現(xiàn)年?duì)I收1200億元以上，年進(jìn)出口貿(mào)易總額突破260億元，全面建成具有競(jìng)爭(zhēng)力和美譽(yù)度的全國“特區(qū)＋老區(qū)”合作樣板區(qū)。
