為推動臨空經(jīng)濟快速發(fā)展，西安市在內(nèi)陸地區(qū)率先探索飛機保稅維修全鏈條服務模式，通過搭建國際航材供應鏈管理中心、打造飛機保稅維修全產(chǎn)業(yè)鏈、開展航空器（保稅）維修等方式，為航企提供全球范圍內(nèi)航材供應保障和高質(zhì)量維修服務，推動飛機保稅維修產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展。
西安市將飛機起落架維修納入綜保區(qū)維修產(chǎn)品目錄，為開展飛機保稅維修提供制度保障；建立國際航材供應鏈管理中心，統(tǒng)一對接飛機制造商、航空零部件制造商、境內(nèi)外航材供應商，實現(xiàn)各類通用航材備件和特殊備件的統(tǒng)一議價、集中采購，形成貨品種類全、交易價格優(yōu)的國際航材超市；對航材倉儲存放實行“一材一碼”、分區(qū)集中存儲、按需出貨，并嵌入供應鏈金融服務等功能，實現(xiàn)航材的快速供應與應急保障；改變原先各航企自主采購、零散通關(guān)模式，由國際航材供應鏈管理中心作為采購人，實施“分批出貨、分批繳稅、集中報關(guān)、統(tǒng)一存放”，有效提升采購通關(guān)效率。
西安市打造以飛機結(jié)構(gòu)大修為龍頭，以發(fā)動機、航空電氣及其他飛機零部件維修、飛機零部件制造和航空技術(shù)培訓為輔助的一站式航空維修產(chǎn)業(yè)格局，聯(lián)合國內(nèi)外飛機制造、零部件企業(yè)，為客戶提供完整的產(chǎn)業(yè)一條龍服務。
依托西安東航賽峰起落架系統(tǒng)維修有限公司，西安市建設以整機維修為龍頭，起落架等部件維修集聚的一站式保稅維修基地，申請中國民航局和歐洲航空安全局對主流機型起落架的維修許可證、制定保稅維修業(yè)務監(jiān)管方案、組建國內(nèi)國際專業(yè)維修隊伍，開展高技術(shù)、高附加值、符合環(huán)保要求的保稅維修業(yè)務。
通過構(gòu)建完整的飛機保稅維修產(chǎn)業(yè)鏈，西安市架構(gòu)起了飛機保稅維修的全新生態(tài)，飛機維護、故障檢測、航材供應、起落架大修等核心業(yè)務實現(xiàn)有序布局，產(chǎn)業(yè)規(guī)模持續(xù)擴大。數(shù)據(jù)顯示，目前全市飛機保稅維修產(chǎn)業(yè)上下游各業(yè)務環(huán)節(jié)形成的規(guī)模已突破10億元。國際航材供應鏈管理中心已與多家國際知名航材供應商及國內(nèi)的沈飛、西飛、中航國際等企業(yè)建立了合作機制，航材超市采購儲備各類進口航材備件400余噸，可有效滿足各類企業(yè)需求。
截至目前，在保稅維修方面，西安市已按照歐洲航空安全局的規(guī)章標準，對10余架境內(nèi)外飛機整套起落架維修提供航材供應、維修服務、標準檢驗和放行，初步形成了西部地區(qū)規(guī)模較大的產(chǎn)業(yè)集群。
