1月11日18時(shí)29分，隨著HT3818次航班降落，三亞鳳凰國(guó)際機(jī)場(chǎng)(以下簡(jiǎn)稱(chēng)三亞機(jī)場(chǎng))迎來(lái)入境新政實(shí)施后的首個(gè)國(guó)際貨運(yùn)航班，打通了新加坡—三亞“空中通道”，未來(lái)新加坡的時(shí)尚免稅精品約3小時(shí)即可直達(dá)三亞，也標(biāo)志著三亞機(jī)場(chǎng)國(guó)際口岸恢復(fù)運(yùn)行。
“本次貨運(yùn)航班由天津貨航B737-800F全貨機(jī)執(zhí)飛，集貨量達(dá)到10噸，基本實(shí)現(xiàn)滿載，貨品主要為中免集團(tuán)三亞市內(nèi)免稅店、三亞海旅免稅城、國(guó)藥中服免稅三亞店采購(gòu)的免稅香化類(lèi)產(chǎn)品(非危險(xiǎn)品類(lèi))及高端服飾?！比齺喗煌都瘓F(tuán)捷行公司副總經(jīng)理何易軒介紹。
據(jù)介紹，在“新加坡—三亞”國(guó)際貨運(yùn)航線開(kāi)通前，三亞市內(nèi)各家免稅店的貨品進(jìn)口需經(jīng)過(guò)廣州、北京等地中轉(zhuǎn)后再運(yùn)抵三亞，整個(gè)運(yùn)輸過(guò)程的成本高、耗時(shí)長(zhǎng)、安全風(fēng)險(xiǎn)大。“新加坡—三亞”國(guó)際貨運(yùn)航線開(kāi)通后，免稅商品的進(jìn)口時(shí)間縮短至3個(gè)小時(shí)左右，在運(yùn)輸效率、安全性及物流成本方面具有優(yōu)勢(shì)。
為滿足國(guó)際貨物及海關(guān)監(jiān)管需求，三亞機(jī)場(chǎng)新建了國(guó)際貨站，總建筑面積為7000平方米，庫(kù)區(qū)配備多種先進(jìn)機(jī)械化設(shè)備，貨郵保障能力較原國(guó)際貨站提高3倍以上，為國(guó)際貨運(yùn)航班運(yùn)行提供了堅(jiān)實(shí)保障。2022年11月28日，三亞機(jī)場(chǎng)新國(guó)際貨站獲得“海關(guān)監(jiān)管貨物倉(cāng)儲(chǔ)企業(yè)注冊(cè)登記證書(shū)”，具備了相關(guān)運(yùn)營(yíng)資質(zhì)。
據(jù)悉，“新加坡—三亞”國(guó)際航空貨運(yùn)航線將常態(tài)化通航，一周預(yù)計(jì)2班至3班，把新加坡免稅奢侈品、高端藝術(shù)品、游艇相關(guān)產(chǎn)品進(jìn)口到三亞的同時(shí)，將三亞特色瓜果蔬菜等產(chǎn)品出口到新加坡。
三亞市政府相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，該航線的開(kāi)通，填補(bǔ)了三亞當(dāng)前國(guó)際航空貨運(yùn)航線的空白，將以本次“新加坡—三亞”國(guó)際貨運(yùn)航線通航為契機(jī)，總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，乘勢(shì)而上，打通更多“空中通道”，開(kāi)通更多客、貨航線，為建設(shè)開(kāi)放型經(jīng)濟(jì)新體制提供支持，為加強(qiáng)國(guó)際商貿(mào)往來(lái)交流提供便利，助力海南自貿(mào)港和國(guó)際旅游消費(fèi)中心建設(shè)。
