1月5日，標(biāo)致全球戰(zhàn)略車型408X正式在中國亮相。值得一提的是，該車型是標(biāo)致全球戰(zhàn)略車型，由神龍汽車成都工廠生產(chǎn)。按計劃，東風(fēng)標(biāo)致408X有望于年初正式上市。
地地道道的“成都造”
最新亮相的408X是去年10月在神龍汽車成都工廠開始線上生產(chǎn)的?！?022年全年成都工廠累計生產(chǎn)近7萬輛車；企業(yè)營收增速超30%，累計出口超1.7萬輛?！鄙颀埰嚦啥脊S相關(guān)負責(zé)人介紹。“本地配套率達到80%，神龍汽車成都工廠生產(chǎn)的汽車是地地道道的‘成都造’。”
成都汽車產(chǎn)業(yè)“建圈強鏈”
在成都經(jīng)濟技術(shù)開發(fā)區(qū)，一汽豐田、一汽大眾、川汽新能源、吉利汽車……一座座頗具規(guī)模的廠房鱗次櫛比，不時有一輛輛大型運輸車滿載嶄新的汽車或其他產(chǎn)品駛出開發(fā)區(qū)，銷往海內(nèi)外。目前，成都集聚了一批新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈上下游企業(yè)，已形成完整的新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈。
數(shù)據(jù)顯示，汽車產(chǎn)業(yè)已成為成都僅次于電子信息產(chǎn)業(yè)的第二大支柱產(chǎn)業(yè)。全市整車企業(yè)達32戶，整車產(chǎn)能達136.2萬輛、占全省汽車產(chǎn)量的90%，零部件企業(yè)逾千戶、覆蓋220種汽車零部件大類中107類，已形成更大規(guī)模的汽車產(chǎn)業(yè)“朋友圈”，帶動零部件、原材料、設(shè)備制造、能源等產(chǎn)業(yè)鏈協(xié)同發(fā)展。
