近日，一批由三菱商事（物流） 上海有限公司進(jìn)口的50.76噸線型低密度聚乙烯搭乘中遠(yuǎn)海運(yùn)太陽022EE貨輪運(yùn)抵天津東疆口岸，這也是天津首票在“離港確認(rèn)”模式下實(shí)施水運(yùn)進(jìn)口轉(zhuǎn)關(guān)的貨物。
據(jù)了解，依托“離港確認(rèn)”模式，企業(yè)在貨物進(jìn)境后第一時(shí)間通過上海洋山海關(guān)辦理了水運(yùn)中轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)關(guān)手續(xù)，無需等待理貨報(bào)告?zhèn)鬏?、?nèi)支線船舶信息確認(rèn)等環(huán)節(jié)，進(jìn)口貨物從抵達(dá)上海到轉(zhuǎn)運(yùn)至天津，整體進(jìn)口時(shí)間較原模式縮短了1—2天。
“在該模式下，海關(guān)通關(guān)作業(yè)和港口物流作業(yè)由‘串聯(lián)’變?yōu)椤⒙?lián)’，企業(yè)貨物出運(yùn)由‘船舶等貨物放行’變?yōu)椤浳锏却俺鲞\(yùn)’，不僅有助于進(jìn)一步提高通關(guān)效率，還有助于航運(yùn)公司充分利用支線運(yùn)力做好水運(yùn)中轉(zhuǎn)業(yè)務(wù)銜接。”天津東疆海關(guān)保稅監(jiān)管科副科長(zhǎng)張浩說。
據(jù)介紹，天津海關(guān)將進(jìn)一步優(yōu)化監(jiān)管模式，結(jié)合天津港航線布局，繼續(xù)推廣“離港確認(rèn)”模式，擴(kuò)大試點(diǎn)應(yīng)用范圍，助力水運(yùn)中轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)關(guān)業(yè)務(wù)常態(tài)化開展，不斷提升貨物通關(guān)效率，保障產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈穩(wěn)定暢通。
