近日，無錫高新區(qū)綜合保稅區(qū)內(nèi)的倉庫中，無錫佳利達(dá)供應(yīng)鏈管理有限公司（以下簡稱佳利達(dá)）的客服人員吳正陽通過手機(jī)二維碼辦理好“同倉調(diào)撥”業(yè)務(wù)流程后，幾臺(tái)叉車隨即在物聯(lián)網(wǎng)設(shè)備的監(jiān)控下搬運(yùn)貨物，15分鐘后，102臺(tái)多功能復(fù)印一體機(jī)完成了由“保稅貨物”到“非保稅貨物”的性質(zhì)轉(zhuǎn)變。這標(biāo)志著南京海關(guān)所屬無錫海關(guān)“同倉調(diào)撥”業(yè)務(wù)改革試點(diǎn)正式啟動(dòng)。
海關(guān)特殊監(jiān)管區(qū)域內(nèi)的倉儲(chǔ)物流企業(yè)，其貨物按照“保稅”與“非保稅”性質(zhì)區(qū)分管理，區(qū)內(nèi)倉儲(chǔ)物流企業(yè)內(nèi)外貿(mào)狀態(tài)轉(zhuǎn)變需要1天左右的時(shí)間。佳利達(dá)總經(jīng)理王曉紅介紹：“在原有監(jiān)管模式下，我們公司需要在入?yún)^(qū)后對(duì)保稅貨物進(jìn)行保稅出區(qū)申報(bào)、保稅出區(qū)短駁、非保稅入?yún)^(qū)申報(bào)、非保稅入?yún)^(qū)短駁等一系列貨物實(shí)際運(yùn)輸流程，不僅在短駁運(yùn)輸費(fèi)用上成本高，而且還需要耗費(fèi)一定的人力資源與時(shí)間成本?！苯衲辏?strong>無錫海關(guān)研發(fā)了“綜保區(qū)保稅物流智慧監(jiān)管輔助系統(tǒng)”，實(shí)現(xiàn)倉儲(chǔ)物流企業(yè)“保稅轉(zhuǎn)非保稅”貨物的在庫性質(zhì)高效轉(zhuǎn)換?，F(xiàn)在，貨物直接在倉儲(chǔ)倉庫內(nèi)，通過物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)即可完成“保稅轉(zhuǎn)非保稅”性質(zhì)的轉(zhuǎn)換，全過程實(shí)施監(jiān)控錄像精準(zhǔn)管理，有效降低了企業(yè)物流成本，提升了貨物通關(guān)效率。“‘同倉調(diào)撥’新模式的開啟將給我們帶來實(shí)實(shí)在在的收益，僅操作及運(yùn)輸部分，預(yù)計(jì)每年可節(jié)省30%的成本，通關(guān)時(shí)效也大大提升?！蓖鯐约t說。
“讓數(shù)據(jù)多跑路，群眾少跑腿。在業(yè)務(wù)信息及關(guān)鍵單證完整申報(bào)的基礎(chǔ)上，我們運(yùn)用智能監(jiān)管手段，簡化業(yè)務(wù)運(yùn)行流程，實(shí)行數(shù)據(jù)自動(dòng)比對(duì)、貨物自動(dòng)核放，以數(shù)據(jù)流代替貨物流，實(shí)現(xiàn)監(jiān)管模式和貨物性質(zhì)快速轉(zhuǎn)變?！睙o錫海關(guān)駐新吳辦事處特殊區(qū)域管理科科長鄭明辰介紹，“目前試點(diǎn)測試順利，企業(yè)預(yù)期減少流轉(zhuǎn)作業(yè)時(shí)間約18個(gè)小時(shí)，有效降低了企業(yè)人工、場地等成本，同時(shí)減少車輛短駁運(yùn)輸頻次也有利于綜保區(qū)綠色低碳發(fā)展?！?/p>
